1 Thema von Franz Brugger

  • Franz Brugger
  • Gast

Thema: Getriebedichtung Antriebswellen

An meinem 11CV BN Bj. 57 mit 11D Motor sind die Wellendichtringe im Getriebe zur Abdichtung der Antriebswellenflansche undicht. Können die Wellendichtringe getauscht werden, ohne dass man das Getriebe aus dem Fahrzeug ausbaut? Benötigt man zum einpressen der neuen Dichtringe ein Spezialwerkzeug oder geht es auch ohne? Werden die Dichtringe auf Anschlag eingepresst oder gibt es ein Maß für die Einpresstiefe das zu beachten ist. Für Ratschläge hierzu wäre ich sehr dankbar. Grüße Franz Brugger

2 Antwort von Peter Mävers

  • Peter Mävers
  • Gast

Re: Getriebedichtung Antriebswellen

Hallo Franz,
zu Deinem Thema gibt es einen schönen Bericht auf den Seiten unserer Citroen-Freunde in der Schweiz!

http://www.tractionavant.ch/Berichte/Inkontinenz/Streit.htm

Gruß
Peter Mävers

3 Antwort von Franz Brugger

  • Franz Brugger
  • Gast

Re: Getriebedichtung Antriebswellen

Hallo Peter,

danke für deinen Link. In dem Bericht der Schweizer Tractionsfreunde ist erwähnt, dass beim Legere die Antriebseinheit auszubauen ist, nicht aber wie es sich beim Large vehält. Bin also immer noch dankbar für jeden Hinweis hierzu.
Gruß Franz

4 Antwort von Jürgen Czajkowski

  • Jürgen Czajkowski
  • Gast

Re: Getriebedichtung Antriebswellen

Hallo Franz Brugger,
grundsätzlich muß zum Auswechseln der Simmeringe Getriebeausgang das Getriebe ausgebaut sein. Beim BN ist dies möglich, ohne den Motor auszubauen. Wenn man die Möglichkeit hat, mit einem Kran arbeiten zu können, ist aber der Ausbau der gesamten Einheit (Motor+Getriebe) ratsam.
Die Simmerine müssen bündig eingeschlagen werden, besser aber ist es aber, die Kupplungsglocke zu lösen und die Simmeringe somit lose einzulegen. Wichtig ist aber, dass die Antriebswellenflansche keine Einlaufspuren der alten Simmeringe aufweisen, ansonsten ist nach kurzer Laufleistung die Undichtigkeit wieder da. Diese Antriebswellenflansche müssen überholt werden.
Gruß Jürgen