Wie sind die Plaketten auf dem Motor befestigt?

So. ich habe nun nach meinem Missgeschick vor 20 Jahren zum ersten Mal den Block genau unter die Lupe genommen, die Risse gereinigt und begutachtet. Ich denke, der Block ist verloren. Die gesamte Außenwand starterseitig ist ein paar Millimeter rausgedrückt und an mehreren Stellen gerissen. Eine Instandsetzung ist wahrscheinlich selbst mit modernsten Mehtoden (Laserschweißen) nicht wirtschaftlich und mit Risiken behaftet, weil es noch unentdeckte Risse geben kann. Es handelt sich auch nicht um den Originalblock, es ist ja wie auf den Plaketten angegebenen ein überholter Motor. Beim Reinigen des Risses trat die Teilenummer 452.454 hervor, die nach Teilekatalog auf ein Herstellungsdatum zwischen 1934 und 1940 hinweist. Die Nummer auf der ersten Plakette im dresitelligen Bereich weist auf ein frühes Datum hin. Und ich hab es nach 70 Jahren kaputt gemacht. [Hände vors Gesicht Emoji].
Interesanterweise fand sich auf der Inneseite eine Nummer 70.14 deren Bedeutung sich mir nicht erschließt. Vielleicht im Zuge der Überholung für den Arbeitablauf temporär. Alle Bilder im Anhang schnell zusammengekloppt.

Kurz gesagt: Eine Übertragung der Plaketten macht einen anderen Block nicht originaler.