Torsionsstäbe Hinterachse

Haste die Teile auseinander gehabt- und womöglich um einen oder 2 Zähne versetzt wieder zusammengebaut? Das läßt sich korrigieren.
Ein bißchen Geknorze, wie Richard schon schreibt, geht aber. Kriechöl, das "Klopfeisen" und die "Einstell-Lehre", die anstelle des Stoßdämpfers eingebaut wird, sind Deine Freunde. Beide Werkzeuge sind im Handbuch benannt, ziemlich hinten.

Oder hat sich Dein Wägele allmählich abgesenkt? Dann wären die Drehstäbe erlahmt.

Viel Erfolg :o)

Salut Rolf

Hallo Roland,
Kannst Du Dein "Problem" näher beschreiben?
Wenn das Auto hinten zu tief stehen sollte, dann liegt das oft weder an den Torsionsstäben, noch an der Einstellung, sondern an klemmenden Stossdämpfern.
Wenn aber die Höhe hinten eingestellt werden soll, dann ist es zwingend nötig, dass
- hinten die Aufhängung völlig entlastet sein muss, d.h. man darf das Auto weder an der Hinterachse selbst, noch an den besonderen Wagenheber-Ansatzpunkten anheben.
- Zudem muss man mit Rostlöser über längere Zeit die Einstellschrauben respektive -muttern einweichen. Und danach erst einmal "nur"lösen (d.h. das Fahrzeug weiter absenken), bis sich die Muttern vergleichsweise leicht drehen lassen. Erst danach kann man die Spannung wieder erhöhen.
Daniel