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Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungCitroen Diskussionsforum » Diskussion » Motor raucht aus Öleinfüllöffnung Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 13 ]Thema: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungHallo Ein Traction Kollege hat vor einiger Zeit bei seinem 11cv BL einen anderen Motor eingebaut nun hat er das Problem das plötzlich aus der Öleinfüllöffnung am Ventildeckel Rauch austritt, was kann die Ursache dafür sein? lg Thomas Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungDas sind die sogenannten Blow-By-Gase. Ist eigentlich normal, bei nagelneuen Motoren im Standgas kann man von 20 bis 30 Litern pro Minute ausgehen. Unter Last entsprechend mehr. Kommt jetzt auf die Menge und den Betriebszustand an... Startverhalten? Ölverbrauch? Kerzengesicht? Kompression?Leistung? Wenn das alles mit "beschissen" bezeichnet werden kann und der Öldeckel schon mit Druck vom Stutzen 'runterfliegt, ist der Motor wohl klar zur Grundüberholung. Salut Rolf Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungViel Blow-Gas ist nicht zwangsläufig ein k.O., aber Hinweis auf einen recht starken Verschleiss der Kolben oder Kolbenringbrüchen. Bei vorsichtiger Behandlung und Ölkontrolle kann man damit aber auch ne Zeit fahren. Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungHallo Stinker, auch bei einem intakten 11er-Motor sind diese Gase nach heutigen Maßstäben für Komfort und Gesundheit natürlich absolut unmöglich, zumal der Öleinfülldeckel ja von Haus aus auch gar nicht abdichtet. https://photos.app.goo.gl/S5zS1Ue6uyeTCoRt5 https://photos.app.goo.gl/VCzHgzTUnJMWVbZ87 https://photos.app.goo.gl/MjRhcbWnMthB18W99 Post's Anhänge
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Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungMoin Stinker, Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungDer Luftfilter vom D passt aber nicht auf jeden Vergaserkopf und manche halten es gerne original. Ich habe ein rundes Schaumstoffstück unterm Öldeckel und die Motorhaube im hinteren BEreich mit einem sehr weichen Neopren-Moosgummi abgedichtet. Das hält die Kurbelgehäuse Gase auch sehr gut zurück. Re: Motor raucht aus Öleinfüllöffnung@Pepe: die untere Entlüftung habe ich bewusst offen gelassen. Durch den Unterdruck am Einfülldeckel ergibt sich somit ein schöner "Durchzug" im Gehäuse. Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungWelchen Vorteil soll der Durchzug haben? Du ziehst Dir den Straßenstaub durch den Motor. Schmiergel. Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungHallo Pepe, tja, da hast du eigentlich recht. Daran hatte ich gar nicht gedacht. Vielleicht suppt es ja dann auch weniger aus der Schneckendichtung der Kurbelwelle. Re: Motor raucht aus ÖleinfüllöffnungAls viel Hersteller in den Fünfzigern dazu übergingen, die Blow-By-Gase vom Motor selber wegnuckeln zu lassen, ergab sich als erfreulicher Nebeneffekt ein Unterdruck im Kurbelgehäuse. Von daher sollte die Ölsauerei aus dem originellen Ölrücklaufgewinde tatsächlich deutlich weniger werden. Es soll bei intaktem Motor auch immer ein leichter Unterdruck da sein. Test: Öldeckel 'runter und Blatt Papier auf den Stutzen halten. Salut Rolf Re: Motor raucht aus Öleinfüllöffnungvilebrequin hat recht, der Unterdruck im Kurbelgehäuse birgt den angenehmen Nebeneffekt, dass die Ölverluste reduziert werden. Beiträge [ 13 ]Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Citroen Diskussionsforum » Diskussion » Motor raucht aus Öleinfüllöffnung |
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