Kurbelgehäuse für Perfo Motor

Wenn du einen Perfo-Motorblock meinst, da habe ich einen überzähligen.
Die Details wie Typenschild, Fabrikations-Datum müsste ich nachsehen, wenn es für dich in Frage kommt diesen in der Schweiz (bei Bern) abzuholen.

Hallo François,

habe grosses Interesse an dem Motorblock. Da ich mindestens einmal im Monat im Raum Stuttgart bin, könnte ich den Block bei Dir abholen.
Die Frage ist, welche Preisvorstellung hast du für den Motorblock. Es wäre nett wenn Du mir deine Telefonnummer oder E-Mail Adresse, zwecks Terminabsprache schicken könntest.

Vielen Dank

Uwe

Hallo Pepe,

ich habe meinen Motorblock bei meinen ortsansässigen Landmaschinen- schlosser, der die Lizence zum Gussschweissen besitzt, schweissen lassen. Zunächst wurden die Risse V-förmig aufgeschliffen (V-Nut) und dann wurde der Motor 4 Stunden auf eine Heizplatte aufgeheizt und verschweisst. Danach wurde er wieder langsam auf der Platte abgekühlt.

Aber wie Du siehst suche ich trotzdem einen neuen Block, weil sich der Motor trotz des grossen Aufwandes verzogen hat.

Gruß

Uwe

Hallo Loetlampe,

bei der Überholung meines 11D-Motors stellte ich fest, daß dieser zwischen dem 2. und 3. Zylinder gerissen war.
Ich habe den Block bei der Fa. Metalock in Hamburg nach dem Metalock-Verfahren reparieren lassen. bei diesem Verfahren gibt es kein Verziehen, weil nicht mit Hitze gearbeitet wird.
Bevor du es mit Hartlöten versuchst und dir deinen Block versaust, solltest du über die von mir aufgezeigte Altenative nachdenken.

Gruß Peter

Hallo Uwe,
ca 30km südlich von Zürich wüsste ich auch noch einen motorblock herumliegen. Bei interesse kann ich rückfragen und dir die tel. nr. mitteilen

Hallo

@Uwe, schade das der Block sich beim Schweißen verzogen hat,  Heizplatte klingt irgendwie seltsam zum gleichmäßigen Aufwärmen, hätte da eher an einen Ofen gedacht.
Je nach Aufwärmtemperatur besteht vielleicht die Hoffnung das der Block jetzt noch unter Spannung steht die ihn krumm ziehen, mit etwas Glück löst sich das wenn die Schweißnaht aufgetrennt wird und er wird wieder gerade, wäre ein Versuch falls es eh nur noch ein Klumpen Altmetall ist.

@Peter, danke für den Tipp, das Verfahren klingt interessant vermute aber das an der Stelle die Wand zu dünn ist. Den Lötversuch mache ich nur aus sportlichem Ehrgeiz um zu sehen ob und wie es funktioniert. Wenn es funktioniert, prima läuft der Wagen wieder mit seinem Orginalmotor, falls nicht habe ich noch einen Reserveblock (11D) in F zu einem Preis erworben zu dem keine seriöse Firma einen Reparaturversuch unternehmen kann :-)

Viele Grüße
       
Erik

Hallo Meini,

vielen Dank für Deine Hilfe, habe bereits Kontakt aufgenommen.

Gruss Uwe

Moin Jürgen,

da hätte ich ggf Interesse.
Wo ist das Nähe Bodenssee (bin selbst "Nähe Bodensee"/Engen)?

Ruf mich mal an Nullhundertsiebzig 901 87 38

Grüsse
Tom