entlich geschaft (Seite 1 von 2)

das ist ja toll das du es geschafft hast..... aber was?

noch eins

nr. 4

Hallo Ernest , 15cm tiefer toll was nicht so alles eine H Nr. bekommt.

Hallo zusammen,

ein H bekommt ein Fahrzeug das vor 30 Jahren erstmals für den Verkehr zugelassen wurde. Es sollte mindestens dem Zustand 3 entsprechen. Umbauten dürfen sein, solange sie so vor 20 Jahren möglich gewesen sind. Damit bekommt auch dieses Fahrzeug ein H-Kennzeichen.
Was dieses Fahrzeug nun mit historischem Kulturgut gemein hat, erschließt sich mir leider nicht. Zwar stehe ich Hot Rods und Muscle Cars sehr aufgeschlossen gegenüber aber dann sollten es schon Fahrzeuge sein, die auch damals als Basis dienten...
Ich kenne aber, dank www, auch noch ganz andere Rods. Ich sage nur Cord 810, BMW 327 oder Talbot Lago Baby... Nur das alles ist mehr Schänderei wie Oldtimerei!

Ölfingergruß
Stephan

Hier ein Auszug aus dem Anforderungskatalog für H-Kennzeichen des TÜV Süd:

"Anerkennungsfähige Umbauten müssen in den ersten 10 Jahren der Zulassung erfolgt sein (Abmeldezeiträume unterbrechen diese Zehnjahresfrist nicht), d.h. sie müssen mindestens 20 Jahre alt sein. Sogenannte „Hot-Rod“-Fahrzeuge werden grundsätzlich nicht anerkannt, es sei denn, der Umbau erfolgte vor mehr als 20 Jahren."

Den Anforderungskatalog sollten einige TÜV-Prüfer mal durchlesen!!

Grüße, Günter Kloos

Hallo Günter,

diese TÜV vorschriften , Regeln oder wie man das immer nennen möchte wird leider nur sehr wenig umgesetzt... Noch schlimmer sind sehr oft Fahrzeuge die mit der 07er Nummer bewegt werden. In Bayern braucht (war zumindest 2003 noch so) man ein H-Abnahme um das Fahrzeug auf die Nummer eintragen zu können. Hier in Niedersachsen reicht eib Eigentumsnachweis und ein Schriftstück, dass das Fahrzeug 30 Jahre alt ist. Dementsprechend viele "Grotten" und "Totengräber" sind unterwegs.
Ich möchte den hier vorgestellten Umbau nicht als Grotte oder Totengräber bezeichnen nur ist es aus meiner Sicht kein Oldtimer.

Wie werden denn die Prüfer bei TÜV und Dekra denn ausgebildet um H-Abnahmen machen zu dürfen? Bekommen sie überhaupt ein spezielle Ausbildung?

...

Ölfingergruß
Stephan

Gut gelungen,

aber ich hab ein paar Fragen:
Welche Trittbretter hast du benutz? Die stehen dem 11 richtig gut finde ich!
Zulassung ohne Stoßstangen? Kein Porblem gehabt?
Das Dach ist ge-shop't, oder?
Bild 5 zeigt den Innenraum, leider kann ich die hintere Reihe nicht eindeutig erkennen, bzw. werde nicht schlau aus dem was ich sehe: Es sieht so aus als wären hintern noch weitere Fenster gewesen, die wurden verschlossen. Wie? Und warum scheint dann da noch Licht von oben durch? Vielleicht kannst du nochmal ein paar Detailbilder einstellen?

Dank und Gruß Henrik

Ich hab mal bei Youtube gestöbert: Sound eines V8...? Ist das Dein Video? Das klingt angenehm sonor : )

Grüße Henrik

Hallo,
V8-Sound - ist auch ein V8 eingebaut und abgenommen? Mit TÜV?
Wenn ja, wäre das sehr interessant! Hast Du Bilder des Motors?
Grüße - Bernhard

ja das Verständniss fehlt dir dann wirklich.  Ist ja auch nix für Spießer oder alte Leute........  Nur für kreative.

Um mal klar zu stellen: was hat dieses mit einem Hod Road zu tun ?! Lasst euch mal aufklären was einer ist!  Dieses ist und bleibt ein (etwas "modefizierter" )  11 CV ! Und.........  alle die diesen sehen finden ihn Geil ! Auch die Gutachter.  Ihr könnt ja weiter lästern oder euch aufregen. Ich habe mein Spass daran.....