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Sehr stark schwankender ÖldruckCitroen Diskussionsforum » Diskussion » Sehr stark schwankender Öldruck Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 12 ]Thema: Sehr stark schwankender ÖldruckHallo miteinander, an meinem Perfomotor beginnt ab etwa 3000 RPM der Öldruck stark zu schwanken, das Manometer springt ruckartig zwischen 4 und 2 bar hin und her. Ab ca. 4000 RPM verharrt dann die Anzeige vibrierend um 2 bar herum. Unter 3000 RPM ist der Druck normal, im Leerlauf um 1,5 - 2, dann auf 4 steigend. Wer weiß etwas dazu? Danke vorab,
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Sehr stark schwankender ÖldruckHier besteht meines Erachtens nach ein Zusammenhang mit Deinem Kugelventil. Die sind einfach nicht so präzise, und wenn verschlissen, erst recht nicht. Re: Sehr stark schwankender ÖldruckSchau Dir mal den Sitz der Kugel in der Ölpumpe an, der dürfte evtl. nicht mehr rund sein. Winklige Grüße, Ulli Winklige Grüße,
Ulli Re: Sehr stark schwankender ÖldruckWelle und gehäuse am arsch. Welle beginnt bei gewissen drehzahlen zu flattern.
Re: Sehr stark schwankender ÖldruckDa der Austausch der Kugel nebst Feder des Überdruckventils das Problem des extrem schwankenden Öldrucks deutlich verstärkt hat, wurde heute ein externes Öldruckventil montiert. Das klappt reibungslos. Der Öldruck ist nun sehr stabil und genau regelnd; sehr gut ist auch erkennbar, wie der Druck mit der Viskositätsänderung bei hohen Temperaturen einhergeht. Grüße aus Eifelranden,
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Werner Re: Sehr stark schwankender ÖldruckBlöde Frage: Wo sitzt dat Dingen? Re: Sehr stark schwankender ÖldruckAm Originalventil wird die Einstellschraube nebst Kugel und Feder entfernt. Darauf wird das Externventil geschraubt. Die Bypassbohrung wird mit einer Blindschraube verschlossen. Das ist alles. Grüße, Werner Post's Anhänge
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Sehr stark schwankender ÖldruckHallo Werner, wundert mich ja, dass niemand fragt, wo es das Teil gibt, ob das "plug & play" einzubauen ist oder angepasst werden muss und was es kostet.
Wenn Du mit neuer Kugel und Feder höhere Schwankungen des Öldrucks hattest, dann ist der Kegelsitz für die Kugel im Pumpenkörper verschlissen/beschädigt Da man da mehr als schlecht rankommt, war bisher nur die Alternative, eine andere Pumpe zu nehmen. Hast ja da ne interessante Lösung gefunden. Winklige Grüße, Ulli Winklige Grüße,
Ulli Re: Sehr stark schwankender ÖldruckHabe mal bei Herrn Louis so ein Ventil gekauft. Re: Sehr stark schwankender ÖldruckIch habe das Externventil von CTA, gefertigt wird es speziell für diesen Anwendungsfall. Der Einbau ist tatsächlich simpel, nach dem Entfernen der Ölwanne beträgt der Zeitaufwand 10 - 15 Minuten. Der zu regelnde Druck ist bereits eingestellt; der Ablass des Überdrucks erfolgt nun in Längsrichtung, singemäß in der Verlängerung, wo ursprünglich die Originaleinstellung saß. Der Öldruck ist jetzt gut stabil. Man kann auch sehr schön erkennen, wann das Öl richtig warm ist (dauert 25 km!). Meßwerte mit 20W-20 Anticorit Oil: Öltemperatur 5 °C
Öltemperatur 75 °C
Öltemperatur 105 °C
Man kann gut die Nachteile von einem Einbereichsöl erkennen. Bei 5 °C ist das 20-er Öl recht zäh, bei 105 °C schon zu dünn. Dieses Korrosionsschutzöl wird von mir zum Überwintern eingesetzt und als Spülöl, da viel Öl-Wasseremulsion durch die defekte Kopfdichtung entstanden war. Nächstes Jahr kommt wieder das 10W-40 Feststofföl hinein, damit ist dann der Kaltdruck niedriger und der Heißdruck geringer. Meßwerte des Mehrbereichöls folgen im Frühjahr - falls es jemanden interessiert. Grüße aus dem Aachener Land,
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Werner Re: Sehr stark schwankender Öldruck... >>>Nächstes Jahr kommt wieder das 10W-40 Feststofföl hinein, damit ist dann der Kaltdruck niedriger und der Heißdruck geringer<<< ... Das muß selbstverständlich heißen, dass der Heißdruck HÖHER ist! Werner Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Sehr stark schwankender ÖldruckGratis tipp: Fahren einstellen. Motorschaden garantiert.
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