Citroen Saxo

moin Rainer
Telefondiagnosen sind bei solchen Problemen unseriös. Auslesen des Fehlerspeichers kostet nicht viel und wäre deutlich günstiger als die ausgetauschten Teile. Muß ja nicht beim Citroenhändler sein. Lambdasonden gibt es in der Regel zwei (vor und nach Katalysator). Kosten als Universalsonden wenig Geld bei Ebay. Oftmals muß aber nach Reparatur der Fehlerspeicher gelöscht werden, damit alles wieder funktioniert.
Grüße aus dem kalten Hamburg

Moin in die Runde,
danke Carsten und Jörg
warum ich auf den Gedanken den Fehlerspeicher auszulesen nicht gekommen bin, weiß ich auch nicht.
Bei meinem damaligen Katastrophen Auto, einem Citroen C5 Break, ein Super Auto, wennnnn es keine Elektronik gehabt hätte, es hat sein Dasein bei Kiesow beendet, war es eine wöchentliche Tätigkeit.
Er hatte aber trotz der Probleme seine 200 000km geschafft.

Jetzt suche ich seit gestern das OBD2 Auslesegerät.
Falls jemand mit dem Saxo das gleiche Problem hatte, meldet euch bitte.

Viele Grüße aus dem verschneiten Hamburg, Rainer

Nachtrag,
Obd2 ist von der Firma Carport
OBD1 von Autoaid

Mojn,
ausgelesen, Meldung Einspritzung, Fehlzündung .
Fehler gelöscht und neu gestartet.
Perfekter lauf im kalten, wird er warm kommt Meldung Einspritzung.
Wenn das Wetter etwas besser wird, werde ich die Einspritzdüsen demontieren und schauen.
Nur wenn sie kalt funktionieren????
Warm werden sie nicht und mit dem Kühlwasser haben sie keine Kommunikation.
Benzindruck vor dem Ventil, aber warum sollte der beim warm werden sinken?
Es ist spannend, hat noch jemand eine Idee?
Gruß aus Hamburg, Rainer