Suche Thermostat

moin, schau mal bei Fischer Veteranenservice:
T000.063Wasserthermometer mit Kapillarröhrchen, zum Anschluss in Wasserschlauch.
Grüße aus Hamburg

Moin, war Gedankenfehler. Solche Regler findest Du bei Traktorist shop. Haben die sogar auf Lager.
Grüße

Der Thermostat sollte die Wassertemperatur um 80 °C einregeln. Wenn er bei 84°C öffnet kann es sein, dass er bei einer tieferen Temperatur schließt und und der Motor zwar schnell warm wird aber dann doch richtig einregelt. Es kann aber auch sein, dass er erst bei 90°C voll öffnet und dann kriegst Du im Sommer schnell Überhitzungsprobleme. Probier mal Depanoto.

Schaue mal hier

https://www.citroen-traction-avant.com/ … Thermostat

Ich habe in meinem 11 CV ein Thermostat im Kühlwasserschlauch eingesetzt und habe drei 2 mm Löcher in das Blech gebohrt um ein dauernden Wasserkreislauf zu gewährleisten. Im Sommer nehme ich ein Kühlwasserschlauch ohne Thermostat. Klappt prima

Gruß Horst

Und noch ein Bild.

Als ich meine Traction Normale vor 8 Jahren gekauft habe, war ein Thermostat im Kühlerschlauch eingebaut. Trotz Zusatzlüfter und Thermostat wurde der im Sommer immer zu heiss.
Nach einer Kühlerrevision, kühlt der jetzt so gut, dass ich auch im Sommer an durchschnittlichen Tagen, die Jalousie halb geschlossen halten muss um auf die notwendige Kühlwassertemperatur von ca. 85° zu kommen. Im Winter würde vermutlich nicht mal die ganz geschlossene Jalousie helfen. Aber im Winter fahre ich ja nicht, also kein Problem.

Hallo miteinander,

recht herzlichen Dank für Eure Einlassungen.
Der jetzt zu verbauende Kühler ist revidiert und wird das Problem des zu kalten Motors sicher noch verstärken. Einen Thermostat ohne Bypass in den Schlauch zu setzen und im Sommer auszubauen, kommt für mich eher nicht infrage.
Ich werde versuchen, einen Wahler Thermostat aus Messing mit Bypass und passenden Anschlüssen und 80Grad Öffnungstemperatur im Netz zu schiessen. Ggf. werde ich mich auch nach einem "Kühlerrollo" umsehen.
Ich wünsche Euch allen ein entspanntes Fest.

Mit besten Grüßen aus dem verregneten Siebengebirge

Klaus

Moin Robert,
der Thermostat schließt den Bypass mit steigender Temperatur stetig.
Ist der obere Wert zb. 85 Grad ist der Bypass zu und die gesamte Wassermenge geht über den Kühler.
Schönes Fest, Rainer

Hallo Robert,
Hitzeprobleme habe ich im Sommer nicht mehr, da ich eine Kühlerzarge
verbaut habe. Jetzt geht im Stand die ganze Kühlluft von vorn durch
den Kühler und zwar auf seiner gesamten Fläche. Es wird also keine
warme Luft mehr aus dem Motorraum vom Propeller mit angesaugt.
Sollte es beim Fahren zu kühl werden, hab ich immer noch mein Rollo.

T-Stücke bekommst Du z.B. bei schlauchland.de oder
complete-radiator-supplies guenstig.

Gruss Guenther.

Hallo miteinander,

ich habe übei ebay Kleinanzeigen zwischenzeitlich einen Wahler - Thermostat (NOS, Messing) für schlappe 10€ erstanden. Günthers Kühlerzarge finde ich sehr interessant, zumal sie von den Proportionen wie für den TA gemacht zu sein scheint. Deshalb würde mich auch interessieren, von welchem Fahrzeug sie übernommen wurde.
Für eine Rückmeldung wäre ich dankbar.

Mit weihnachtlichen Grüßen

Klaus