Vibration

Kannst Du das genauer beschreiben? Ein Brummen oder Rütteln? Spürt man das in der Lenkung oder Ganghebel? Sind die Motorlager richtig eingestellt und der hintere Block frei?

Ich glaube, es ist leicht abweichend:

Der Gummiklotz hat ringsum einen überall identischen Spalt. Im normalen Fahrbetrieb ruht der Motor daher frei auf den Federn, und überträgt minimal, weil es nur 3 Übertragerpunkte gibt - einen Kipp- Punkt, quasi die Achse des schwingenden Systems vorn am Getriebe, sowie die 2 ungedämpften Federn.

Fährt man an, kippt der Antriebsstrang nach hinten, und stoppt unten, wenn der Gummiblock an die Blechdose kommt. Und umgekehrt oben, wenn man bremst.

Wirklich verbunden ist er also nur vorn am Getriebe. Er liegt frei schwingend in den Federn, der Gummiblock hinten ist ein Anschlagsdämpfer.

Ist nun der Gummiblock defekt, so kippt der Antrieb ggf. viel weiter herum, und das mögen die ATW nicht, weil sich ihr Winkel ändert. Dazu kommt, dass dann der Motor hinten eben an Karosse anliegt.

Daher: Im Innenraum: Teppich weg, nachsehen, Gummiblock neu + einstellen.

Übrigens - so glaube ich - hat der E- Type vom Traction nicht nur ganz entfernt die Federung vorn „geerbt“, auch dessen Motoraufhängung ist ähnlich- vorn seitlich hat er 2 Gummilagerpunkte, hinten unter dem Getriebe ist eine fette Feder, also ein ähnlich schwingendes System, nur andersrum als beim 11er. Abweichend ist der Anschlagsbegrenzer beim E in der Mitte, als Pendelstütze an der Spritzwand ausgeführt. Ich meine, einer der Entwickler fuhr Traction...

Carsten

Einmal nachschauen ob wirklich alle schrauben/muttern die zur befestigung der vorderachse,
antriebswellen etc wirklich angzogen sind und da auch nichts defekt ist.
Wenn alles in ordnung ist gibt es keine vibrationen irgendwelcher art.
Irgendendwelche umbauteile verwenden ist nur eine symtonbekämpfung solange nicht die
wirkliche ursache behoben ist.
Ueber den einbau des hinteren silentblocks im reparaturhandbuch nachschauen! Und es
genauso ausführen.
Alles andere ist quatsch.
Wenn's dann immer noch rumpelt/dröhnt - weitersuchen, irgendwas ist halt nicht so wie's
sein sollte.

Moin beisammen,

der Anbieter der Silentblöcke ist Walter Rey. Hier ist er zu finden:
https://www.tractionavant.ch/ctacRegionen.php

Ich kann sagen, die Dinger sind ein echter Komfortgewinn.

Hier noch ein Bericht betreffs Vibrationen:
https://www.tractionavant.ch/Berichte/V … ations.htm

Grüße
Thom