Wie ist die Kabeldurchführung Blinker hinten aufgebaut ?

Hallo Martin,

ist zwar nicht die Lösung deines Problemes, aber einfacher geht's mit LED Soffitten, 6 Volt, 10 Watt, 360° Leuchtwinkel.
Gibt es überall für 6,- Euro / Stück.
Der TÜV hat bei meinen Oldi's da nichts einzuwenden (Sicherheit)
Nur austauschen und gut is ...

Moin Werner, ich habe es genau so gemacht wie Alfons. Das Ausbohren habe ich aber in der Standbohrmaschine gemacht, also die Fassung komplett ausgebaut. Die Isolierung ist so original und auch in Ordnung (wenn da nichts  verschlissen ist). Sonst kann man diese Form der Isolierung leicht mit Kunststoffröhrchen ersetzen. Durchscheuern kann da nichts, da keine Bewegung der Fassung im Fahrbetrieb auftritt. Die LED Soffitten habe ich auch ausprobiert und war davon nicht so begeistert. Die Blinkerbirnen habe ich als Widerstand einfachheitshalber belassen. Den Blinkgeber habe ich aber gegen einen elektronischen getauscht. (braucht weniger Strom). Grüße aus dem ungemütlichen Norden

guten Abend zusammen,
ich habe das Teil mal fotografiert und hier angehängt. Ich werde die Zuleitung der LED unter die Schraube klemmen wie vorgesehen. Die Glühbirne ggf auch drin lassen. Jörg, vielen Dank für das Bild.
Grüße Martin

so, jetzt das Bild vom Teil, das dann völlig zerbröselte

Moin,
haste ja recht. Die Dinger hatte ich auch schon für 1 Euro Stück aus China. Die Bausätze sind aber deutlich heller und sind nur zusätzlich verbaut, sodaß die Glühbirne verbleiben kann. Der TÜV Prüfer muss diese Form zulassen. Einen mit ausschließlich Led betriebenen Blinker kann er ablehnen. Grüße aus dem nieseligen Norden.

hallo,
so nun ich nochmal. Die Entwicklung mit den LED ist so rasant, dass man fast nicht mehr mitkommt. Prüfer hin, Bauartzulassung her, auch hier werden sich die Prüfingenieure der aktuellen Entwicklung stellen müssen. Ich bin über meine Bastelei eigentlich zufrieden. So weiß ich doch, dass in diesen Ecken die nächsten Jahre Ruhe herrscht. Da liegen noch einige alte Kabel in der Karrosserie, obwohl der Vorderbau leitungsmäßig schon erneuert ist. Zu der Helligkeit wollte ich eigentlich nochmal folgendes anmerken: "Blinker überprüfen war früher so: Minuterie andrehen, schnell aus dem Wagen klettern, nach hinten laufen, oh ja, da ist ein schwaches Blinken sichtbar und schon wars wieder weg. Letzten Samstag nach vielen Stunden und blauen Flecken an Oberarm und Oberschenkel (siehe vorherigen Beitrag "Arm ist 30 cm zu kurz") ein erstes Betätigen der Minuterie. In der hollandse Besreibung steht sinngemäß  (ich kann kein Holländisch)  "nit mit die Auge in die Blinkere kucke!" Was soll der Quatsch ? Meine Augen haben bisher den stärksten Schweißstrahl ausgehalten. Was soll dieses kleine Furzding schon können. Also Minuterie gedreht und über die linke Schulter (64 Jahre, Beweglichkeit unter 90 Grad) an die Garagenwand geschaut. Baff, Baff, Baff, ein durch die Streuscheibe sternenförmig verteiltes grelles in Orange verteiltes Blinken ! Wow - in Deutsch wau -
das war wirklich super. Ich freue mich schon richtig auf die nächsten auf der Werkbank liegenden LED für Rück- und Bremslicht. Da komme ich auch mit meine kurzen Ärmchen gut an und unter den Kotflügel.
Grüße aus dem sonnigen Rheintal - heute ist für die einen und morgen für die anderen Feiertag -
schade, dass ich schon in Altersteilzeit bin,
Martin