Vergaser (Nachbau)

Probleme mit den Nachbauvergasern sind leider häufig. Das kann sein, dass sie sich schlecht einstellen lassen, es kommt aber auch vor, dass der Schwimmer hängen bleibt. - Ich würde vielleicht mal in dieser Richtung suchen, könnte sein, dass er intern überläuft.
Es ist auch schon vorgekommen, dass bei längerer Standzeit der  Schwimmer oben hängen und damit die Schwimmerkammer leer blieb, so dass sich der Motor nicht mehr starten liess. Dies dürfte  jedoch nicht dein Problem sein.
Wenn Du den alten Vergaser noch hast, dann kannst Du ihn revidieren lassen. Es gibt dafür  Spezialisten, doch kenne ich nur welche aus der Schweiz. Kostet aber meistens massiv mehr, als ein Nachbauvergaser...

Einmal mehr ein Beispiel, dass "billig" häufig auch "ärgerlich" bedeutet...

Einen alten Vergaser - allenfalls als Basis für eine Revision - findest Du möglicherweise bei einem der verschiedenen Teilehändler, oder auch bei der Suche (allerdings auf Französisch) bei www.anciennes.net .

Daniel

Hallo Danny, rufe im Internet doch einmal "bobs-services.de" auf und Du hast die Adresse von Bob, früher Hameln, den Spezialisten für "alte" Vergaser. Auch oder speziell "Zenith". Eine dortige Überholung und er ist aus Erfahrung wieder wie neu.
Gruß Uwe

Kauf bei Jens Peter Adam einen neuen Schwimmer und Schwimmernadelventil. Dann gehts auch mit dem Nachbauvergaser.

Hallo Meini, diese Adresse würde mich auch interessieren: kontaktätklement.com
Danke und Grüße, Sepp

Der Spezialist wurde oben doch schon genannt: Bobs Service.
Die Homepage sieht jedenfalls ganz gut aus, finde ich. Persönliche Erfahrung mit Bob habe ich allerdings nicht.

Robert

Hallo.
In kleinen Schritten komme ich vorwärts. Habe aktuell nicht so viel Zeit dafür. Mir hat ein Forumsmitglied erst mal einen älteren originalen Vergaser überlassen. Damit läuft die Traction sehr, sehr schlecht . Springt nur mit viel Gasgeben an und kreischt dann. Die Drosselklappenwelle hat bei diesem Vergaser Spiel. Kann vielleicht die Ursache dafür sein.
Hab jetzt meinen Nachbauvergaser soweit , dass ich das Standgas  auch niedrig einstellen kann. Kürze Probefahrt war soweit ok. Für eine längere Probefahrt muss erst der TÜV erneuert werden. Schade eigentlich, dass es mit dem originalen Vergaser nicht geklappt hat. Das wäre mir lieber gewesen.
Ich denke  dass ich im März neuen TÜV habe und ich mich dann weiter mit dem Problem beschäftigen kann.
Viele Grüße Danny