Suche: AHK (=Anhängerkupplung) für 11 Normale

AHK? was soll das sein?

Hallo Amicalecitroen,
versuch's mal bei Brink in Holland. Diejenige an meiner Six Familiale kommt von dort. Details im Anhang. Vielleicht ist's auch nötig, zu googeln, falls die Adresse veraltet ist.
Daniel Eberli

Hab grad mal in NL angerufen - die kennen den Typ "10-11" wohl nicht mehr - wie lange war denn Dein Kauf her?

Bei leboncoin.fr taucht immer mal so etwas auf.

Hallo in die Runde,

habe eine Anhängerkupplung für meinen 11CV erstanden und möchte diese nun eintragen lassen. Hat jemand eine solche französische Doppelrohr-Kupplung an seinem Traction wie auf dem Bild und könnte mir eine Kopie seiner Papiere zumailen?

Beste Grüße, Klaus

Hallo Robert,
bei der Eintragung der 10-11 AHK von Brink musst du beim TÜV eine Einzelabnahme verlangen oder wie es im Amtsdeutsch heißt ein
„Gutachten gemäß §13 Fahrzeugteileverordnung für die Erteilung einer Bauartgenehmigung im Einzelfall“, sowie das dazugehörige
„Gutachten gemäß § 21 StVZO nach Fahrzeugänderung (§ 19 Abs. 2 StVZO)“
Dabei wird vom TÜV ein neues Prüfzeichen ( TPN….) erteilt und an der Kupplung eingeschlagen. Die Kupplung ist dann allerdings nur für dein spezielles Fahrzeug zugelassen.
Diese Gutachten werden dann noch der Zulassungsstelle vorgelegt und dort abgestempelt.
Die ganze Prozedur kostet natürlich etwas mehr als eine einfache Eintragung im Kfz-Schein. Ich habe 133,90 € im Jahr 2009 bezahlt.
Als Referenz füge ich mal meine Gutachten bei. Mit dem Hinweis darauf sollte das auch bei anderen TÜV-Stellen klappen und nach demselben Schema auch mit der Doppelrohr-AHK.
Die maximale Auflagekraft wurde allerdings vom TÜV auf 50 KG beschränkt, was allerdings technisch auch berechtigt ist, denn im Vergleich zu modernen AHKupplungen ist die Brink-AHK tatsächlich eine ziemlich labile Konstruktion.
Viel Erfolg! Ferdi

Hallo Ferdi

Danke für Deine Antwort.
Ich habe mir eine Menge Kopien von 11er Fahrzeugscheinen, wo diese 10-11 eingetragen ist besorgt. Alle diese Eintragungen sind schon länger her (80er Jahre). Damals wurde als zulässige Anhängelast gebremst 700 bis 750kg eingetragen.
Es gibt von Citroen Köln Porz ein Papier, wo 400kg als unbedenklich angegeben wird. Das ist mir allerdings nicht genug. Ich habe einen kleinen Wohnwagen (Eriba Pan) mit zul. ges.Gew. von 750kg, den ich mit dem 11er ziehen wollte. Das wollte der Tüv nicht akzeptieren. Die 400kg hätte ich eingetragen bekommen. (Die 80er Jahre waren Tüv technisch nicht so bürokratisch wie heute).
Anbei Beispielsweise diverse Papiere über die 10-11. Hat mit nicht geholfen. Oder der Tüv Mensch hatte einen schlechten Tag?

Gruß
Robert

Hallo Robert,

die Kopie nder Fahrzeugscheine waren bei Deinem Eintrag nicht dabei. Kannst Du die bitte nochmal an mich schicken?
Danke und Gruß, Klaus