Bremskraftverstärker als Zubehör

Die Traction braucht doch keinen Bremskraftverstärker.

Bei Scheibenbremsen braucht es einen Bremskraftverstärker. Beim Leichtgewicht 2CV geht es geradeso noch ohne. Bezüglich 2CV: Wenn ein Mechanieker sagt: Hinten Überbremsen? Ist normal. Machen Sie einen Bogen um diese Werkstatt. Der Wissensstand, respektive das können ist dann eher dürftig. Beim 11CV mit korrekt eingestellten Bremsen ist so ein Bauteil überflüssig. Kommt hinzu das bei Bremsscheiben der Pressdruck sehr hoch sein kann, da lässt sich praktisch nichts zerstören. Man überlege sich dies einmal im Zusammenhang mit Bremstrommeln. Bremsbacken mit unkontrolliertem  Druck auseinanderdrücken.
Es gibt Fahrzeuge die ab Werk mit Scheibenbremsen vorne/Trommelbremsen hinten ausgerüstet sind. Da ist aber das ganze Bremssystem dementsprechend aufgebaut.
Wie es so schön heisst: "Never change a running system". Leute die nicht fähig sind Systeme am Traction Funktionsgerecht zu Warten/Reparieren gibt es
leider einige. Die verschwenden dann Ihre Zeit mit so Illustren Entwicklungen
wie Diafragmakupplung, neue Synchronringe, Antriebswellennaben mit Verzahnung und angepasster Bremstrommelnabe. Das Gebiet der Homoki-netischenantriebswellen mag ich schon gar nicht streifen.