Lenkung schwergängig

Hallo Ferdi

Das die Lenkung prinzipiell schwergängig ist, ist ja normal. Ist auch kein Problem. Immerhin fahre ich dieses Auto schon seit über 40Jahren.
Es ist nur so, dass die Lenkung nicht mehr "von selber" auf geradeaus geht. Ich konnte auf der Autobahn bei grader Strecke loslassen, der 11er lief gradeaus. Jetzt ist immer ein leichter links- oder rechtsdrall vorhanden, je nachdem ob man leicht nach links oder rechts lenkt und dann loslässt.

Ich bin allerdings heute erst 5km gefahren. Vielleicht muss dass Fett ja erst überall hin kommen

Robert

Hallo Cruchot

Ich habe die Kugeln entfettet auf dem Konus mit Keil montiert und anschließend gefettet, bevor ich die zweite Lagerschale eingesetzt habe.
Bei der oberen Kugel fehlte der Zwischenring, warum auch immer (Die Teile habe ich vor vielen Jahren gekauft, ich weiß nicht einmal von wem). Oben habe ich die Einstellmutter fest gedreht, bis sich der Achsschenkel nur noch mit Kraft drehen ließ und dann wieder etwas gelockert und gekontert. Die untere Kugel war mit Zwischenring geliefert. Da bin ich davon ausgegangen, dass alle Teile aufeinander eingeschliffen waren und habe die untere Lagerschale stramm angezogen. Der Achsschenkel ließ sich dann noch relativ leicht schwenken.

Bei meinen alten, verschlissenen Kugeln musste ich den Zwischenring sogar ein wenig abschleifen, damit das Ganze nicht "klapperte"

Gruß Robert

Ich muss vielleicht doch erst mal ein paar Kilometer auf schlechten Straßen fahren, damit sich das Ganze einschleift. Ich weiss es nicht

Moin Robert,
die Schwergängikeit könnte daruf schließen, dass die Keile nicht sauber gefasst haben. Bei der Montage sollte der Dreiachslenker mit einem Wagenheber möglichst gerade stehen, sodass der Dreiachslenker zu der unteren Achsschwinge parellel ist. Die dünnen Distanzplättchen zwischen den beiden Lagerschalen sind sehr wichtig, da diese ein Spiel auch im belasteten Zustand garantieren. GGf  musst Du neue dazukaufen, da Deine neuen Schalen kein Spiel aufweisen. Wenn Du die neuen Teile im ausgebauten Zustand aufeinander setzt, dann sollte die mittlere an der Achsnabe zu befestigende " Kugel" ein minimales Spiel haben, welch durch Fettzugabe später reduziert wird. Da Deine Aufhängungen neu sind, werden auch andere Distanzscheibchen fällig. Grüße aus dem sonnigen Hamburg

Hallo, Robert
ich hatte die Distanzplättchen als fehlend verstanden. Ohne diesen Mittelring, der ja auch für die Fettverteilung verantwortlich ist, läßt sich die Sache garnicht richtig zusammensetzen. Wenn Du diesen hast, dann setze die ganze Geschichte mal im trockenen zusammen (nur den gesamten Einsatz) und probiere, ob das Mittelteil (Kugel) Spiel hat. Dann musst Du die Distanz durch die Blättchenringe auf beiden Seiten so erhöhen, dass minimal Spiel ist.
Viel Spaß bei dem Gefummel.

Den mittleren Ring baucht es. Sonst kann der untere rind unter umständen "verkanten".
Ich würde den mittleren Ring der alten Kugeln verwenden.
Wenn alles richtig eingestellt ist, ist die Lenkung nie schwergängig. Sie muss in jeder Fahrsituation selbst zurückstellen. Sonst ist schlichtwegs etwas nicht in ordnung.
Evt anfänglich minim etwas mehr Spiel geben.