Einbereichsöl im Traction

Mit solchen Fragen trittst du natürlich Öldiskussionen los. Um die Viskosität zu erfahren, gibt's genügend Infos im Netz.
Aber um deine Frage zu beantworten: ich fahre ein mineralisches Einbereichsöl Panolin Premium 40 in meiner 11er Traction.

Ich fahre nur im Sommer, wenn garantiert kein Salz mehr auf den Strassen liegt und weil es für die Traction auch keine Winterreifen gibt. Also bei Temperaturen ab ca. 10° (auch weil die Traction keine wirksame Heizung hat). Ich wohne in der Schweiz auf ca. 600 M.ü.M.

Hallo Trax,

bin von März bis November mit meinem Traction unterwegs und fahre seit Jahren das Einbereichsöl SAE 30. Bei Temperaturen unterhalb 5°C bleibt der Traction unter der Haube.

Schöne Grüße aus NRW
DieterS

In der Anleitung wird im Winter ein SAE 20 und im Sommer ein SAE 30 empfohlen. Beide Öle sind im kalten Zustand dicker als ein 15W40 und im warmen Zustand dünner als ein 15W40. Von eimem 40er kann ich nur abraten: Da laufen Deine Kipphebel nach dem Anlassen minutenlang trocken bis der Honig oben ankommt.

Moin Jörg,

15W40 ist ein Mehrbereichsöl. Gefragt wurde nach Einbereichsölen. Ich fahre im Flachland im Sommer 30er und im Winter 20er Einbereichsöl. Funktioniert super.

Gruß
Detlev

Citroen empfiehlt in der Betriebsanleitung von 1952: "Winter=SAE 20 Sommer = SAE20 oder SAE30". In der Anleitung von 1950 wird im Winter "dünnflüssiges Öl" empfohlen -was nach damaligen Verständniss auch einem SAE 20 entspricht.  Üblich waren zu Einbereichszeiten für die allermeisten KFZ 20er und 30er-Öle. 40er und 50er Öle wurden nur für den Renneinsatz verwendet.

Eine Anmerkung möchte ich mir doch erlauben:
Wenn man sich nach "Erfahrungen" erkundigt, sollte man sich dabei bewusst sein, dass es viele Einflussfaktoren gibt, die die Lebensdauer eines Motors beeinflussen. Ohne vergleichende Prüfstandsversuche etc. stochert man im Nebel. "Gut funktionieren" tun die Motoren alle, mit einem SAE20-SAE60 - das sagt aber nichts über die Ausschöpfung der möglichen Lebensdauer unter den jeweils gegebenen Bedingungen aus. Daher würde ich mich -wenn es denn unbedingt ein Einbereichsöl sein soll- eher auf die Werksempfehlungen berufen als auf Erfahrungen.