Kipphebelwelle

Im letzten 'Veteran' ist u. a. die Kipphebelmontage genau beschrieben. Die Ausfräsung in der Welle fixiert die richtige Ausrichtung der Ölbohrungen.

Hallo Werner,
ich habe eben noch mal nachgesehen, beschrieben ist der Perfo Motor, nicht der D. Auch gibt es keinen Hinweis darauf welcher Bock nicht die Klammer bekommt.
Logisch wäre, die Seite der Welle mit dem Keil kommt auf den Bock mit der Ölbohrung. Das passt dann mit deiner Aussage das die Bohrung im Bock nach unten zeigt. Dann würde der Keil hinten im Schlitz des Bockes sitzen und die Welle richtig fixieren. Die anderen bekämen dann jeweils eine Klammer.

@Meini, in dem Ersatzteilbuch kann ich nur sehen das vier Klammern benötigt werden, aber eben nicht in welchen Bock sie kommen.
Und es gibt auch keinen Keil mit Teilenummer oder als Zeichnung. Frage, was benutz du für ein Teilebuch? Ich habe das Farbige.

Nochmal zu meiner Entschuldigung, ich habe von der Mechanik speziell Motoren wenig Ahnung, deshalb meine blöden Fragen und bin froh über jede Antwort.

Danke und schönen Gruß aus NRW
Reiner

Moin hier ein Bild vom D Motor

moin

Letzter Versuch

noch ein Bild

Moin,
vmguzzi, Deine Bilder sind auf jedenfall besser als meine, aber diese Unterlegscheibe muss m.E. bei jedem Kipphebelbock eingesetzt werden, um ein Brechen der Böcke beim Anziehen zu vermeiden. Also nicht nur beim ersten Zylinder. Grüße aus dem regnerischem Norden.

Neid

Moin, der Ölführende Bock ist auch links (auf dem Bild). Also auf der Seite wo der Verteiler sitzt,  nahe dem Kettengehäüse. Dort verläuft ja auch die Öldruckleitung kurzzeitig außerhalb des Motors. (Guter Punkt zum Anbringen eines Öldruckmeters)

Hallo,
so, oder ähnlich müsste der Keil aussehen den ich suche.
Dieser ist wohl von einem Perfo Motor.

Hallo Reiner, wie bist du dahintergekommen ?????