|
Sie sind nicht angemeldet. Bitte melden Sie sich an oder erstellen Sie einen Zugang. Der CVC weist daraufhin, dass er keine Möglichkeit hat, die Qualität der Empfehlungen im Forum zu kontrollieren. Wir bitten daher alle Teilnehmer daran zu denken, dass es keinerlei Garantie dafür gibt, dass ein Empfehlung auch wirklich Hand und Fuß hat oder gar zu Schäden am Fahrzeug führen kann.
Thema "Silikon"-Bremsflüssigkeit (Seite 2 von 2)Citroen Diskussionsforum » Diskussion » Thema "Silikon"-Bremsflüssigkeit Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 26 bis 35 von 35 ]Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitDie RBZs waren neue, den HBZ habe ich mir zugegebenermaßen geschenkt und auf das Durchspülen vertraut. Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitNa, ich weiß nicht so recht, wo was woher herkommt. Nachdem ich jetzt die Bremszylinder geöffnet habe, stelle ich erstaunt fest, dass die Kolben mit einem klebrigen, honigfarbenen und schwarzen Brei überzogen sind. Lässt sich mit dem Daumennagel etwas abpuhlen, ist resistent gegen Bremsenreiniger, löst sich aber im Ultraschallbad sofort ab. Hier wurde nichts geschlampt oder Öltyp gewechselt. Jährlich habe ich die Bremsflüssigkeit (DOT4) aus Neugebinde erneuert und durchgespült. Die Bremsen wurden 2007 bei CTA aus schachtelneuen E-Teilen gemacht, danach hat das Auto 1/2 Jahr gestanden, inzwischen 50.000 km gelaufen. Das, was eigentlich unvorstellbar ist, liegt uneigentlich recht nahe: Dass die Bremszylinder bei der Herstellung mit falscher Montagepaste o. ä. zusammengebaut wurden. Post's Anhänge
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitIch hatte auch auch eine gelbe Schmiere auf dem Kolbenboden und in den Dichtmanschetten - ließ sich auch nur unter Zuhilfe eines Lappens entfernen, weil unter Bremsenreiniger nicht lößlich. Habe ich auf die Rest Korrosions-Wasser-DOT4- Mumpi zurückgeführt. Es sah mir auch nach Bremsenpaste aus. Nebenbei gesagt, Liefernant: CTA, 2010. Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitSo, die Ursache des merkwürdigen Schlamms in den Radbremszylindern ist geklärt. Hat etwas länger gedauert, weil die Spektralanalyse sozusagen "auf dem kleinen Dienstweg" gemacht wurde. Zur Erinnerung: <<<Hier wurde nichts geschlampt oder Öltyp gewechselt. Jährlich habe ich die Bremsflüssigkeit (DOT4) aus Neugebinde erneuert und durchgespült. >>> Das Ergebnis ist Mineralöl (!) ohne Hinweise auf typische Verschleiß- und Viskositätsadditivierung. Wo werden unlegierte Öle (u. a.) verwendet? Richtig, beispielsweise zum Honen. Somit ist die Ursache des Verschlammens wohl klar: Die Bremszylinder wurden nach dem Honen nicht gereinigt und mit Bremszylinderpaste zusammengebaut, sondern das Honöl belassen und damit montiert! Wegen der bekannten Unverträglichkeit mit Bremsflüssigkeit war somit das vorzeitige Versagen der Bremszylinder bereits in deren Schachtel programmiert. Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitHallo Werner, Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitJa, ich habe CAS (http://www.classicautomobileservice.nl/), Nachfolger von CTA, informiert. Dort wird jeder Bremszylinder vor der Montage gereinigt und mit ATE-Paste wieder montiert. Post's Anhänge
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitHallo Silikonölfreunde! Ich habe meine Bremsanlage gerade restauriert und mit DOT 5 befüllt. Nun habe ich den Bericht von Klaus Barthel im CTAC gelesen und dieser hat geschrieben das die Bremszylinder dann nicht mit der ATE Bremszylinderpaste eingefettet werden dürfen, sondern nur mit Silikonfett! Hat jemand mit der ATE Bremspaste bei Verwendung von DOT 5 schon negative Erfahrungen gemacht? Bitte um eure Tipps. danke Thomas Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitMeine Erfahrungen: Re: Thema "Silikon"-BremsflüssigkeitHallo Ich habe vor ca. 7 Jahren auf Silikon gewechselt. Gesamte Bremsanlage zerlegt, gespült (mit Spiritus) und gereinigt, aber die alten Teile drin gelassen. Nachdem vor ca. einem halben Jahr die Bremse vorne links beim leichtesten Bremsen blockierte habe ich alles komplett erneuer. HBZ und RBZ und Beläge von Depanoto Frankreich (im Vorbeifahren auf der Fahrt in den Urlaub). Alles montiert, Bremsbacken eingestellt, DOT5 eingefüllt, ca. 100km eingefahren und dann auf den Bremsenprüfstand. Vorne wie hinten incl. Handbremse max. 5% Differenz. Ich kann eine Vollbremsung machen und dabei das Lenkrad loslassen:-) Den Grund für das Blockieren habe ich übrigens nicht gefunden. Die alten Beläge waren trocken und hatten eine schwarze Farbe. Ich weiss nicht mehr, wo ich die her hatte. Besser geht nicht. Gruß Re: Thema "Silikon"-Bremsflüssigkeitroro schrieb:
Stimmt, ohne Einschränkung. Siehe auch meinen Beitrag 19 und 22 :-) Gruß Beiträge [ 26 bis 35 von 35 ]Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Citroen Diskussionsforum » Diskussion » Thema "Silikon"-Bremsflüssigkeit |
P1000888.JPG