6V-Hupen an 12V

Hallo Werner,

ist schon klar, so hab ich es bisher auch gemacht, aber die originale, wahlweise zweistufige Hupe funktioniert dann eben nicht mehr. (Also 1. Stufe nur eine Hupe mit niedriegerem Ton, 2. Stufe zwei Hupen mit Doppelton) Dafür sind ja auch Schalter und Kabelbaum bereits ausgelegt.
Auf einen Test, die 6V-Hupe an 12V, möchte ich es aber nicht ankommen lassen.
Vielleicht hat ja schon mal jemand das Problem gelöst?

Gruß, Ferdi

Du kannst den erforderlichen Widerstand selber ermitteln. Er hängt ab von der Leistungsaufnahme der Hupen. Hierzu nehme er eine 6 V Batterie, schließt eine Hupe an und klemmst ein Strommessgerät dazwischen (in Reihe) (Multimeter auf 20 A Messbereich stellen, sonst ohne Sicherung schnell kaputt). Am besten parallel dazu Spannung messen (falls sie abfällt) -oder 6 Volt annehmen. Ohmsches Gesetz anwenden:

Widerstand = Spannung / Strom

Bei doppelter Spannung muss der Widerstand doppelt so hoch sein, damit die Leistungsaufnahme konstant bleibt. Dass heißt, dass der ermittelte Widerstand zusätzlich vorgeschaltet werden muss.

Beispielrechnung:
5 Ampere bei 6 Volt gemessen. Also beträgt der Widerstand der Hupe 

6 Volt : 5 Ampere = 1,2 Ohm

In diesem Fall hat die Hupe eine Leistungsaufnahme von

6 Volt * 5 Ampere = 30 W

Die Leistung ist bei der Widerstandswahl zu berücksichtigen. Entsprechenden Keramikwiderstand aussuchen:

http://www.conrad.de/ce/de/Search.html? … keit~~W=50

(Betreibe mit Vorwiderstand meinen 6V-Scheibenwischermotor bei 12V - ohne Probleme)

Hallo Harald,
nach meiner Erfahrung braucht es für die Hupen keinen Vorwiderstand - und schon gar keine Serieschaltung. Die Hupen sollen ja einzeln angesteuert werden können, damit man für die Stadt- und die Landhühner unterschiedlich hupen kann. - Deshalb hat ja auch der Hupenschalter zwei Kontakte.
Wenn man den Kontaktabstand der Hupen mit der Schraube am Gehäuse hinten vergrössert, dann werden die Intervalle, bei denen die Spule unter Strom ist, kürzer, so dass sie auch 12 Volt erträgt. Gleichzeitig verändert man damit den Klang.
Und für den Scheibenwischermotor sowie die Uhr (sofern vorhanden) und die Benzinuhr würde ich eher einen Spannungswandler verwenden, als einen Vorwiderstand. Ist ja Unsinn, mit einer höheren Spannung zu arbeiten, und dann die Mehrleistung wieder zu verheizen.
Siehe www.tractionavant.ch/Berichte/Technik/licht/6auf12.php und
www.tractionavant.ch/Berichte/Technik/Spannungswandler_12_6V/bausatz.php
Gruss
Daniel Eberli

ich hab meine Hupen (AnlasssermScheibenwischer und Benzinuhr) direkt an 12V.
ist überhaupt kein Problem. Die sind ja sowieso nur immer wenige Sekunden in Betrieb.
Der Benzinuhr werd ich irgendwann wohl mal etwas weniger Spannung geben.In Serie mit den beiden Armaturbrettlampen (durch 2x LED Ersatz in Serie). Aber alles andere läuft problemlos.

Hallo Zusammen.

Die Benzinuhr kann man auch über einen Festspannungsregler von Conrad
betreiben. Ein 7806 im TO 220 Gehäuse für ca. 76 Cent ist für 1 Ampere ausgelegt.
Im TO 3 Gehäuse 1,5 Ampere und 2.87 €. Reicht für Benzinanzeige und Zeituhr völlig aus. Funktioniert bei mir seit 10 Jahren.
Für den Wischermotor nach Bauj. 52 habe ich einen aus der Ente mit 12 Volt genommen. Der lässt sich ohne große Probleme tauschen.

Gruß
Dieter Abeln

Hallo Harald,

also ich verwende für den Scheibenwischer provisorisch einen 2,4 Ohm-Vorwiderstand in Form einer ausrangierten 12V-60W-Biluxbirne.
(mit dem immer wieder überraschendem Nebeneffekt einer wirkungsvollen Fußraumbeleuchtung, da selbige sich unter dem Armaturenbrett befindet. Auch diese braucht natürlich einen angemessenen Wärmeabstand zu allen umgebenden Bauteilen.)

Die  6,2 Ohm vor Pepes Wischermotor scheinen mir recht viel. Damit müsste das Gerät eigentlich recht lahmarschig unterwegs sein, oder?
Ferdi

Als immer mal wieder mitlesender (leider!) ehemaliger Tractionist möchte ich auch meinen Senf dazu geben. Was den Wischermotor angeht, einfach mal Ausschau halten nach einem Wischermotor vom Peugeot 203 (glaube auch 403), der hat die gleiche Bauform, aber damals schon 12 Volt.

Salut, Jochen

Hallo Werner,

danke der Nachfrage. Aber ich hatte nur die Göttin. Meine Traction, die ich davor fuhr, ist leider infolge eines Unfalls nicht mehr unter den Fahrenden, und die Göttin habe ich danach angeschafft. Es war immer nur 1 Oldie...

Salut, et bonne route a tous!
Jochen

Ich weiss es nicht (mehr). Nach meiner Logik ist dort ein "normales" Rechtsgewinde. Somit würde sich der Kontaktabstand mit einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn vergrössern. Wenn Du nur kurz auf die Hupe gehst, wirst Du den Unterschied rasch feststellen und die Spule wird auch bei 12 Volt keinen Schaden nehmen.
Viel Erfolg - und schütze Deine Ohren! ;-)
Daniel