<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Abgaswert TÜV]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/5281/abgaswert-tuev/</link>
		<atom:link href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/feed/rss/topic/5281/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Abgaswert TÜV.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 06:24:24 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25593/#p25593</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo guten Morgen </p><p>Danke für die guten Tipps. Es dürfte tatsächlich am ÖL gelegen sein. Ich habe die Zündkerzen und das Öl gewechselt (hatte wohl unverbrannte Treibstoffanteile) etwas magerer eingestellt und alles war gut. </p><br /><p>Danke lg aus dem Bregenzerwald</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Tom61)]]></author>
			<pubDate>Thu, 28 May 2026 06:24:24 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25593/#p25593</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25592/#p25592</link>
			<description><![CDATA[<p>Die &quot;regelmäßigen&quot; Rückmeldungen (hi) von T61 finde ich stets bemerkenswert ...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 May 2026 20:42:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25592/#p25592</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25591/#p25591</link>
			<description><![CDATA[<p>und ich dachte das heisst in Österreich: Pickerl ;-)<br />wieder was gelernt.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zudroehn)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 May 2026 04:32:52 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25591/#p25591</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25590/#p25590</link>
			<description><![CDATA[<p>Ich habe es so verstanden, dass er das Fahrzeug aus Österreich hat und jetzt in Deutschland anmelden möchte.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Otto)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 20:11:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25590/#p25590</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25589/#p25589</link>
			<description><![CDATA[<p>Er schreibt doch ÖSTERREICH!</p><p>Tom, der Co-Wert darf im Leerlauf 4,5 % nicht überschreiten. Stelle den LL so mager ein, dass der Motor leicht unruhig wird. Dann bist Du auf der mageren Seite und unter dem Grenzwert.</p><p>Nach der Vorführung stellst Du wieder auf die alte Einstellung zurück und erzählst es keinem. </p><p>Zu schlechten Abgaswerten führt auch ein verschmutzter Luftfilter.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 19:54:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25589/#p25589</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25587/#p25587</link>
			<description><![CDATA[<p>Genau, aber in keinem Fall bei einem Fahrzeug von 1949!<br />Du solltest auf jeden Fall zu einem anderen TÜV gehen und vorher fragen bevor du irgenwas bezahlst das nicht den aktuellen Gesetzen entspricht.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Otto)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 11:15:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25587/#p25587</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25586/#p25586</link>
			<description><![CDATA[<p>Ist hier in Süddeutschland, bei der DEKRA und dem TÜV, auch unüblich.<br />Meine 2CV AZU ist Baujahr 1959, da hat das noch niemand versucht.</p><p>AU ist Pflicht ab Erstzulassung:<br />1. Juli 1969 - Benziner<br />1. Januar 1977 - Diesel</p><p>sagt das Internetz.</p><p>edit: Bei meiner 1974er 2CV4, die ich 2024 &quot;neu&quot; zugelassen habe, wurde die AU gemacht und die Werkstatt hat eine Weile am Vergaser gespielt, bis die Werte passten.<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Die kennen sich damit aber besser aus als ich :-)</p><p>gruss</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zudroehn)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 06:08:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25586/#p25586</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25585/#p25585</link>
			<description><![CDATA[<p>Also in Deutschland macht eine Abgasmessung für Oldtimer absolut keinen Sinn!<br />Habe noch nie gehört das bei Oldtimern durch den TÜV eine Abgasuntersuchung durchgeführt wird, auf jeden Fall habe ich schon eine TÜV-Prüfung mit allem drum und dran hinter mir weil mein 11CV aus Holland importiert wurde und da wurde nichts mit Abgas geprüft und bei einer normalen Untersuchung von einem anderen Prüfer auch nicht!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Otto)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 May 2026 17:35:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25585/#p25585</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abgaswert TÜV]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25584/#p25584</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo guten Abend </p><p>Ich wollt heut für meinen 15CV, BJ 1949 als historisches Fahrzeug in Österreich seit 2016 zugelassen, den TÜV machen. </p><p>Nun stimmen die Abgaswerte nicht HC ist zu hoch. Gibts da für so alte Autos keine Ausnahmen oder <br />was habt ihr für Tipps zum den Wert reduzieren. </p><p>Könnt ich evt kurzfristig den Vergaser auf mager einstellen. Hab einen 30 PAA&nbsp; Vergaser. <br />welche Düse müsst ich verstellen. Früh oder Spätzündung was wär besser? </p><p>Danke für eure Tipps. </p><p>lg thomas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Tom61)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 May 2026 16:57:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25584/#p25584</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
