<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/5268/kurbeltrieb-fenster/</link>
		<atom:link href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/feed/rss/topic/5268/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Kurbeltrieb  Fenster.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 15 Nov 2025 10:46:17 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25480/#p25480</link>
			<description><![CDATA[<p>GuMo Jörg,</p><p>für die Schienenführung und sonstige Gleistellen eignet sich OKS 571 perfekt. Für das Zahnsegment normales Staufferfett NLG 3.</p><p>Beim 571 mußt Du etwas mit Warmluft trixen, sonst zieht das Spray zu schnell ein. Ich empfehle 3 dünne Lagen und im noch feuchten Zustand mehrmals auf/ab kurbeln.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 10:46:17 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25480/#p25480</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25478/#p25478</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Jörg,</p><p>Ich habe immer geschmiert, ich sehe keinen Grund, warum nicht...</p><p>Gruss Gerhard</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (GH-1953)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 21:00:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25478/#p25478</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25476/#p25476</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Jörg,<br />Wer gut schmiert, der gut fährt.<br />Gilt auch für die Fenstertechnik.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Michael)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 20:46:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25476/#p25476</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25475/#p25475</link>
			<description><![CDATA[<p>Glaube das steht bei meinen Fensterhebern demnächst auch an da die inzwischen relativ schwergängig sind.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Otto)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 20:38:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25475/#p25475</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kurbeltrieb  Fenster]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25474/#p25474</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin, bin gerade dabei meinen Fensterkurbelmechanismus zu überholen. Sind diese original gefettet, oder laufen die trocken. Meine sind trocken und völlig verstaubt.<br />Grüße aus dem nassen Hamburg</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jörg Vowe)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 17:11:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25474/#p25474</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
