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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3965/getriebe-11cv-baujahr-1955-macht-schwierigkeiten/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 20 Feb 2016 11:06:11 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16065/#p16065</link>
			<description><![CDATA[<p>moin Dieter<br />ist dieser Fehler plötzlich aufgetreten, oder nach einer Reparatur, bzw Zusammenbau des Fahrzeuges aufgetreten.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jörg Vowe)]]></author>
			<pubDate>Sat, 20 Feb 2016 11:06:11 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16064/#p16064</link>
			<description><![CDATA[<p>Falls ein Ersatzgetriebe benötigt wird,<br />habe ich ein Überholtes vorrätig.</p><p>Gruß aus Norddeutschland<br />Dieter</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dieter Abeln)]]></author>
			<pubDate>Fri, 19 Feb 2016 21:24:45 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16033/#p16033</link>
			<description><![CDATA[<p>Wie weit bist du von Trostberg entfernt?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vmguzzi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 15 Feb 2016 15:25:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16033/#p16033</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16030/#p16030</link>
			<description><![CDATA[<p>Im besten Fall ist es eine Einstellungsfrage, wenn die Verriegelung nicht funktioniert. Grundsätzlich ist auf das Reparatur-Handbuch zu verweisen. <br />Kurz gefasst: Der seitliche Hebel zur Kupplungsbetätigung am Getriebe muss etwas Luft haben, 1mm. Der Kupplungszug ist entsprechend einzustellen. Das kann man sofort prüfen und einstellen. Die zweite Einstellmöglichkeit verbirgt sich unter der Blechabdeckung in der Ecke Kühler-Getriebe, wo die Schalthebel verschwinden dort gibt es eine Art Gabel die an einen Bolzen greift, der im Getriebedeckel verschwindet. Im eingekuppelten Zustand muss hier auch etwas Luft bestehen. <br />Wenn das alles stimmt kommt der Getriebedeckel in Frage, der ohne Ausbau des Getriebes demontiert werden kann. Im Deckel befindet sich die Verriegelungsmechanik.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Mon, 15 Feb 2016 10:55:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16030/#p16030</guid>
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			<title><![CDATA[Getriebe 11CV Baujahr 1955 macht Schwierigkeiten]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16029/#p16029</link>
			<description><![CDATA[<p>Frage an das Forum.<br />In diesem Fahrzeug springt hin und wieder während der Fahrt der 2. Gang heraus. Da ich diesen oft benutzen muss ist das sehr lästig. Ich kann das umgehen, wenn ich den Schaltknüppel permanent festhalte.<br />Kann mir jemand sagen, ob dies eine Einstellungssache ist oder muß das Getriebe zur Überholung ausgebaut werden&nbsp; und was kommt auf mich zu. Im Falle einer Getrieberevision: Wer führt solche Reparaturen aus. Ich wohne im Bereich Rosenheim. Kennt jemand den Kostenfaktor einer Getriebeüberholung?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (oscar2114)]]></author>
			<pubDate>Mon, 15 Feb 2016 10:44:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/16029/#p16029</guid>
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