<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3823/schmierung-wasserpumpe/ Sun, 06 Sep 2015 09:07:22 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15080/#p15080 So habe ich es bisher auch gemacht. Nachdem der Öler aber nicht mehr ganz in Ordnung ist, der Deckel war schon beim Kauf des Autos abgebrochen, habe ich an einen Schmiernippel gedacht, weil ich zunächst trotz intensiver Suche im Netz keinen derartigen Öler gefunden habe.
Jetzt bin ich aber weiter. Das Ding heißt Klappöler und ist unter dieser Bezeichnung zu finden.

]]> Sun, 06 Sep 2015 09:07:22 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15080/#p15080 <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15075/#p15075 N'Abend Harald,

in diesen Öler gibst Du bitte alle 2500 km zwei bis drei (nicht mehr!) Tropfen modernes Motoröl. Ohne MoS2 Zusatz. Kein Getriebeöl.

]]> Sat, 05 Sep 2015 19:36:26 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15075/#p15075 <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15071/#p15071 Dann lasse ich alles wie es ist. Ist mir sowieso lieber.

]]> Sat, 05 Sep 2015 16:37:27 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15071/#p15071 <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15070/#p15070 Hallo DanCiit,

bei den Wasserpumpen mit einem Öler läuft die Welle in einer Bronzesinterbüchse. Das Sintermaterial ist porös ( vereinfacht: gepresstes Metallpulver) und saugt das Öl auf. Das dürfte mit einem Wechsel zu Schmienippel und Fett m.E. nicht so richtig funktionieren.
Und wenn Deine Pumpe dicht ist und läuft..... never touch a running sytem.

Grüße
Jürgen (Ost)

]]> Sat, 05 Sep 2015 14:23:51 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15070/#p15070 <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15069/#p15069 Hallo DanCit,
die Wasserpumpe wurde im Fahr 1950 verändert. Ab 9/1950 haben die Wasserpumpen eine veränderte Dichtung mit Öler und die Alten einem Schmiernippel.

Gruß aus dem Münsterland Jürgen

]]> Sat, 05 Sep 2015 12:41:02 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15069/#p15069 <![CDATA[Re: Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15068/#p15068 Aus welchem Grund soll der Öler nicht effektiv sein? Die Umstellung von Fettnippel auf Öler für alle folgenden Modelljahre deutet doch wohl auf Vorteile für den Öler hin.

Gruß, Ferdi

]]> Sat, 05 Sep 2015 11:18:13 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15068/#p15068 <![CDATA[Schmierung Wasserpumpe]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15065/#p15065 Die Wasserpumpenwelle meines BL von 1948 hat einen Öler. Im Handbuch von R. Guerber "Les Citroen A Traction Avant - Guide De L'Usager" von 1939 hat die Welle dagegen einen Schmiernippel. Sollte ich den Öler gegen einen Schmiernippel austauschen? Mir scheint der Öler nicht sehr effektiv.

]]> Sat, 05 Sep 2015 10:30:51 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/15065/#p15065