kleine Information:

Hatte ein zunehmendes Knacken in der Lenkung beim Drehrichtungswechsel. Halbverdacht auf V-Achsenverschleiß, Spurstangenendstücke, Querlenkerachsen.

Die Ursache fand ich in der Lenkradnabe. Diese saß nicht stramm genug auf der Lenkspindel, sodaß sich die Nabe minimal um das Spiel der Scheibenfeder mit kleinem Ruck versetzen konnte.

Als Anzugsmoment der Zentralmutter habe ich 6 m/kg genommen, das Lösemoment lag unter 3 m/kg.

kann mir jemand bitte das notwendige Drehmoment für die Lenkradnabe nennen? Finde nichts dazu im Reparaturhandbuch.

Dankeschön im Voraus!