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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kupplung schwergängig]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3721/kupplung-schwergaengig/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Kupplung schwergängig.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2015 10:27:36 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14261/#p14261</link>
			<description><![CDATA[<p>Es ist üblich nur den Reibbelag auszuwechseln. Ich persönlich komme mit der originalen 3 Finger Kupplung gut zurecht. Wenn die Kupplung schwergängig ist, stimmt etwas (Meister hin oder her, ich kenne Meisterarbeiten zu genüge). Wenn es nur am Zug liegen sollte kann er ihn vor dem Verkauf schmieren. Warum macht er es nicht?</p><p>Geh davon aus, dass Du an die Kupplung nochmal ran musst und berücksichtige es in Deinem Angebot.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2015 10:27:36 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14258/#p14258</link>
			<description><![CDATA[<p>Der Verkäufe hat mir ein Bild geschickt, was deutlich machen soll, dass nicht eine ganz neue Kupplung eingebaut wurde, sondern nur die verschlissenen Teile erneuert wurde. Sollten wir uns handelseinig werden, so hat mir der Verkäufer versprochen, den Kupplungszug noch einmal zu fetten.</p><p>Ich denke, damit kann ich leben.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (rallek)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 23:46:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14258/#p14258</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14255/#p14255</link>
			<description><![CDATA[<p>Gefühlt / Geschätzt würde ich sagen das es geringfügig schwerer geht als in modernen Wagen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ronny)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 21:55:38 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14254/#p14254</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>da ich ja bei der Besichtigung dabei war ist es Schade das ich das nicht mehr probiert habe, bzw. hättest du können in meinem 11er mal die Kupplung treten.<br />(Du hattest es gesagt, wurde dann von uns vergessen...) </p><p>Voriges Jahr habe ich das Ausrücklager erneuert und erst vor zwei Wochen den Kupplungszug.</p><p>Der Austausch des Zuges brachte eine wesentliche Erleichterung beim Betätigen der Kupplung, der alte war ausgefranzt.</p><p>mfg Ronald</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ronny)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 21:53:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14254/#p14254</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14246/#p14246</link>
			<description><![CDATA[<p>Ich frag den Verkäufer, was nachgerüstet wurde.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (rallek)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2015 21:08:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14246/#p14246</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14237/#p14237</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Rallek,</p><p>wenn eine serienmäßige 11er-Kupplung &quot;sehr schwergängig&quot; ist, wie Du schreibst, dann ist das m.E. nicht in Ordnung.<br />Die Pedalkraft ist normalerweise nur unwesentlich höher als bei heutigen Neufahrzeugen. </p><p>Dies betrifft wie gesagt die Serienkupplung, die nachgerüsteten Tellerfederkupplungen kenne ich allerdings nicht.</p><p>Gruß, Ferdi</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ferdi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2015 09:57:37 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Kupplung schwergängig]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14232/#p14232</link>
			<description><![CDATA[<p>Noch eine Frage bezüglich meines Objektes der Begierde. Ich hatte gestern ein BN Radmodell probegefahren.</p><p>Der Verkäufer sagt, sein Meister (der mehrere seiner Fahrzeuge wartet) habe vor einiger Zeit das Getriebe überholt und die Kupplung ausgewechselt. Bei meiner Probefahrt habe ich festgestellt, dass die Kupplung sehr schwer geht. Ich musste schon wirklich richtig heftig zutreten.</p><p>Der BL, den ich vor einigen Wochen gefahren hatte, hatte auch eine schwere Kupplung, was wohl bei diesen Fahrzeugen normal ist, aber der BN war noch schwerer zu betätigen. Liegt das an der neuen Kupplung mit neuen Federn und ist dann normal?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (rallek)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2015 07:06:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14232/#p14232</guid>
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