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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Getriebe glocke]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3634/getriebe-glocke/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Getriebe glocke.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 25 Jul 2014 18:39:41 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13521/#p13521</link>
			<description><![CDATA[<p>Das Baujahr des Autos ist 56. ich hoffe es ist alles wie es sein sollt?</p><p>Gruss Reiner</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 18:39:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13520/#p13520</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin zusammen,</p><p>bin etwas irritiert....</p><p>Um was für ein Bj. / Getriebe handelt es sich ?<br />Bei meinem 52er ist ,bei dem Übergang zur Nockenwelle, nur eine dicke Welle mit einer Nut..?!?!?!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Die Veteranenscheune)]]></author>
			<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 15:45:29 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13519/#p13519</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Reiner</p><p>Danke&nbsp; das hilft mir schon. </p><p>Grüsse aus der Pfalz<br />Roland</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ro-stefan)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 19:58:46 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13518/#p13518</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Roland, <br />Ich hoffe das hilft dir. Wenn du weitere Ansichten brauchst, oder alle Bilder per Mail, dann schreibe mir. </p><p>Gruss aus NRW</p><p>Reiner</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:52:40 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13517/#p13517</link>
			<description><![CDATA[<p>Noch eins</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:50:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13516/#p13516</link>
			<description><![CDATA[<p>Nummer drei</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:48:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13515/#p13515</link>
			<description><![CDATA[<p>Nummer drei</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:45:24 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13514/#p13514</link>
			<description><![CDATA[<p>Nummer zwei</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:43:49 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13513/#p13513</link>
			<description><![CDATA[<p>Hier die Bilder</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 18:42:04 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13512/#p13512</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Reiner2302 schrieb:</cite><blockquote><p>Hallo Roland,<br />Falls du bis morgen noch nichts hast, mache ich dir Bilder und sende sie.<br />Die Glocke von innen und außen?</p><p>Gruss aus NRW<br />Reiner</p></blockquote></div><br /><p>Hallo, Reiner<br />ich habe noch nichts in Sachen Getriebeglocke, ich bräuchte ein Bild von vorne also Anflanschseite wo man die Löcher für die Stehbolzen erkennen kann und davon die Rückseite wegen der Verstärkung.<br />Grüße aus der Pfalz<br />Roland</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ro-stefan)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 Jul 2014 16:59:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13512/#p13512</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13510/#p13510</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin Roland, nimm eine neue Getriebeglocke und such nach dem Fehler. Die Dinger reißen nicht ohne Grund. Am Besten eine neuen Kupplungssatz benutzen. Oftmals überhitzen die Gleitlager, dort kann man in jeder Motoreninstandsetzung Öllaufkanäle einfräsen lassen. Auch zu großes Spiel in den Antriebswellen können zum klemmen und somit zum Riß führen. Du wirst nur langfristigen Erfolg haben, wenn alles leichtgängig ist. Grüße aus dem sonnigen Norden</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jörg Vowe)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 Jul 2014 19:08:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13510/#p13510</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13509/#p13509</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Roland,<br />Falls du bis morgen noch nichts hast, mache ich dir Bilder und sende sie.<br />Die Glocke von innen und außen?</p><p>Gruss aus NRW<br />Reiner</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 Jul 2014 18:39:08 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Getriebe glocke]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13508/#p13508</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,<br />wer kann mir ein scharfes Bild schicken von einer intakten Getriebeglocke (Anflansch - Seite zum Motor)vom 11er, meine ist an einer Stelle ausgebrochen und ich möchte sie schweißen lassen. <br />Am besten an meine E-mail Adr. ro-stefan@web.de.<br />Grüße aus der Pfalz<br />Roland</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ro-stefan)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 Jul 2014 18:32:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/13508/#p13508</guid>
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