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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - fertigstellung]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3457/fertigstellung/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in fertigstellung.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 01 Oct 2013 19:52:29 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12460/#p12460</link>
			<description><![CDATA[<p>Peter danke für die Bilder, die waren sehr hilfreich. Bleibt aber die Frage offen von Roger: Wie geht es darüber weiter? Irgendwie muss ein Übergang vom Keder zum Himmel entstehen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (050856u)]]></author>
			<pubDate>Tue, 01 Oct 2013 19:52:29 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12459/#p12459</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>als nächstes drängt sich nun die Frage auf, wie wird der Himmel in den Bereichen oberhalb der Türen befestigt? <br />Die Bleche mit den Zacken gab es ja laut Teilebuch erst ab 1952. Wäre schön, wenn sich dazu mal jemand äussern könnte.<br />Man könnte sicher die &quot;neuen&quot; Bleche auch am älteren Wagen verwenden, aber wie war es original? Vor 1952! </p><p>MfG Roger H. aus S.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Roger H. aus S.)]]></author>
			<pubDate>Tue, 01 Oct 2013 08:37:42 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12458/#p12458</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Edwin,</p><p>auch ich kann noch ein paar Fotos aus meiner Restaurierungszeit beisteuern.</p><p>Die ursprünglich werksmäßig verarbeiteten Papierwürste habe ich damals gegen eine ca. 12 mm starke Lederrundschnur ausgestauscht. Einige Meter dieser Schnur fand ich noch bei einem Sattlerbetrieb. Sie wurde früher sowohl für Treibriemenanfertigungen als auch für Polsterzwecke verwendet.</p><p>War für den Windkeder eine Superlösung und vielleicht findest Du ja bei Euch noch einen Sattler der sowas liegen hat. Die Schnur habe ich mit Blechschrauben in den Sicken festgschraubt. Original waren die Würste brutal eingenagelt gewesen. Auf der Schnur war dann das Antackern des Keders fest und einfach zu bewerkstelligen.</p><p>Gruß<br />Peter Mävers</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Peter Mävers)]]></author>
			<pubDate>Tue, 01 Oct 2013 07:52:37 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12455/#p12455</link>
			<description><![CDATA[<p>... noch eins.</p><p>Komm doch einfach mal after work hier vorbei. Ich kann umgekehrt auch gerne auf Deinen Diensthof kommen, fahre dort eh&#039; nahezu täglich vorbei.</p><p>Händi Nummer hatte ich Dir gesendet.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 09:31:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12455/#p12455</guid>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12454/#p12454</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten Morgen Edwin,</p><p>hier ein Zwischenbild . . .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 09:28:34 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12453/#p12453</link>
			<description><![CDATA[<p>noch ein Bild</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vmguzzi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 08:41:11 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12452/#p12452</link>
			<description><![CDATA[<p>meinst du dies hier</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vmguzzi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 08:40:08 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12451/#p12451</link>
			<description><![CDATA[<p>In der Nut des Türausschnittes muss ja eine Kordelschnur (10mm?) eingedrückt werden. Danach wird der Keder mittels Klammerpistole angetackert. Evt. kann ich morgen noch kurz ein Foto machen.</p><p>Mein Himmel ist nicht geklebt?!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Tra11lu)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Sep 2013 21:07:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12451/#p12451</guid>
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			<title><![CDATA[Re: fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12448/#p12448</link>
			<description><![CDATA[<p>Welchen Windfangkeder in welchem Türausschnitt? Könntest du genauer beschreiben, was Du meinst?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Sep 2013 20:24:12 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[fertigstellung]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12446/#p12446</link>
			<description><![CDATA[<p>Das Ende der Restauration rückt immer näher. habe gestern telf. mit Hr Schreiter noch das Problem mit der fehlenden Scheibe am Scheinwerferfuß.<br />Sehr netter u. hilfsbereiter Zeitgenosse . Ich beginne nun mit dem Himmeleinbau. Meine Fragen: Wie werden die Windfangkeder im Bereich Türausschnitt befestigt? Wird der Himmelsstoff an den Außenrändern ringsum geklebt? Vorab Dank für eure Ratschläge und Infos.<br />Gruß Edwin</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (050856u)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Sep 2013 12:49:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12446/#p12446</guid>
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