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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Schrauben Getriebe]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3447/schrauben-getriebe/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Schrauben Getriebe.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 16:18:41 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Schrauben Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12328/#p12328</link>
			<description><![CDATA[<p>Die org. schrauben lassen sich meist mit einer kleinen nuss öffnen. Aufstecken und etwas anklopfen.<br />Neue m7 schrauben gehen problemlos.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Meini)]]></author>
			<pubDate>Sun, 08 Sep 2013 16:18:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Schrauben Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12315/#p12315</link>
			<description><![CDATA[<p>Mit dem Originalschlüssel gehen diese 3 Schrauben wunderbar zu drehen- aber den gibt &#039;s ja nicht mehr an jeder Ecke.</p><p>Vor 20 Jahren bekam ich den von einem alten großen Frankfurter Citroen-Dealer geschenkt... :o)</p><p>Hat nicht unser Ulli hier eine passende Stecknuß im Angebot?</p><p>Mit &#039;nem kleinen Maulschlüssel haste die ganz schnell vergniesgnaddelt!</p><p>Tauschen geht zwar, ist aber M7. <br />Aus Platzgründen müßten es Inbusköpfe sein, Außensechskant geht gar nicht oder nur mit &#039;nem Maulschlüssel zu drehen.&nbsp; </p><p>Salut&nbsp; Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Sep 2013 13:01:56 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Schrauben Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12306/#p12306</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,<br />sollte man diese Schrauben gegen eine andere austauschen damit man es besser drehen kann?</p><p>Gruss aus NRW</p><p>Reiner</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Reiner2302)]]></author>
			<pubDate>Fri, 06 Sep 2013 18:37:20 +0000</pubDate>
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