<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3205/rueckspiegel-gelenk-gesucht/</link>
		<atom:link href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/feed/rss/topic/3205" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Rückspiegel, Gelenk gesucht.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 28 Aug 2012 19:52:23 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10790/#p10790</link>
			<description><![CDATA[<p>Hi Werner,</p><p>hat sich erledigt. Habe Beides zusammen in Ebay für unter 8€ geschrottelt.</p><p>Frage: Da der Chromrand sich ja auch von hinten über den Simpson Spiegel wölbt (da U-Profil), wie hast du diesen Spiegel denn mit deinem&nbsp; alten Spiegel deckungsgleich geklebt? Die paar Wäscheklammern haben ja nicht so viel Druck ausgeübt, oder?</p><p>Oder einfach bischen mehr Kleber draufgemacht?</p><p>Grüße</p><br /><p>Achim</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (laffitteboogie59)]]></author>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2012 19:52:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10790/#p10790</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10789/#p10789</link>
			<description><![CDATA[<p>Hi Werner,</p><p>hast du noch nen halben Meter dieses Türkantenschutzes? Die gibt`s in Ebay nur in 5 m, 8m, und noch länger. Ich brauch das Zeug wahrscheinlich nie mehr wieder. </p><p>Das mit dem Spiegel auf der Beifahrerseite geht mir schon seit Jahren auf den Senkel. Das mit dem konvexen MZ Spiegel finde ich cool.</p><p>Und falls du noch so einen Spiegel hast, würde ich Dir den gerne abkaufen.</p><p>Maile mich bitte unter mgoettert@t-online.de zurück.</p><p>lb. Grüße</p><br /><p>Achim</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (laffitteboogie59)]]></author>
			<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 18:14:52 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10789/#p10789</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10669/#p10669</link>
			<description><![CDATA[<p>hallo,<br />hier noch eine Möglichkeit einen Klemmspiegel umzubauen und mit einer selbst hergestellten Halterung aus 1,5 mm Siegeledelstahl am Türgriff montieren. <br />Die Bilder zeigen eine originale Halterung aus den 30iger Jahren.<br />Gruß Dieter</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (didi11)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Jul 2012 17:35:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10669/#p10669</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10641/#p10641</link>
			<description><![CDATA[<p>Bei meinem 11BL von 1948 befanden sich vorn zwischen Motorhaube und A-Säule zwei Löcher im Abstand von 10 cm. Bedeutung: Unklar, niemand hatte eine Idee. Dann sah ich im Internet in Frankreich einen Rückspiegel, dessen Befestigungslöcher 10 cm Abstand hatten und der im Stil zum 11er paßte. Im Bild die Lösung. Ich vermute, dass das bei meinem Auto ursprünglich so gewesen ist.<br />Der übliche Klemmspiegel an der Tür hat mich immer geärgert. Einerseits hat er sich beim Zuschlagen der Tür gerne verstellt, andererseits war er in meiner engen Garage beim Öffnen der Tür im Weg.<br />Gruß, Harald</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (DanCit)]]></author>
			<pubDate>Sun, 08 Jul 2012 09:38:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10641/#p10641</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10640/#p10640</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke für die Tips<br />Werner, Du bist schon ein echter Fuchs ( gewölbtes Spiegelglas aufkleben )<br />v. Grüße<br />Bernhard</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bernhard Eger)]]></author>
			<pubDate>Sun, 08 Jul 2012 08:32:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10640/#p10640</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10639/#p10639</link>
			<description><![CDATA[<p>... Frau natürlich auch!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 22:03:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10639/#p10639</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10638/#p10638</link>
			<description><![CDATA[<p>... Diese MZ-Spiegelgläser sind ein paar mm größer als der CV-Spiegelhalter, daher habe ich die Ränder mit Chromleistenrand (&quot;Türkantenschützer&quot;) eingefasst. Wer&#039;s nicht weiß, sieht es nicht. Und der Fahrer sieht nun (fast) alles.<br />...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 21:58:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10638/#p10638</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10637/#p10637</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Zurückblicker,</p><p>ich habe auf die üblichen Traction-Spiegel Spiegelgläser von MZ geklebt (Silikonkautschuk). Die sind konvex gewölbt und überblicken somit als Weitwinkel nicht nur die komplette Hinterlandschaft, sondern auch noch den Rand des hinteren Kotflügels. (Rückwärtsgarageneinparker wissen dies besonders gut zu schätzen.) <br />...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 21:55:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10637/#p10637</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10635/#p10635</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Bernhard,</p><p>ich habe zwar nicht den von Dir gesuchten Gelenkarm, kann Dir aber eine evtl. Bezugsquelle nennen:<br />Unter ds21.eu findest Du bei - ID/DS 1955-1965 - Türen - den von Dir gesuchten Arm, allerdings in der großen Spiegelfkäche und Schraubversion.<br />Du müsstest allerdings einen runden Spiegel - passend zu Deinem linken - montieren und eine Klemmvorrichtung anbringen.<br />Diese große Version gab es früher auch original zum Klemmen. Ich fahre diese und habe eine sehr sehr gute &quot;Rücksicht&quot;.</p><p>Gruß aus Soltau</p><p>Uwe</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rompalsky)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 17:23:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10635/#p10635</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rückspiegel, Gelenk gesucht]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10634/#p10634</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo<br />Die meisten verwenden den Türklemmspiegel, einige verschrauben ihn sogar fest indem sie den Türrahmen durchbohren.<br />Der kleine Verstellwinkel reichte nie ganz für eine optimale Einstellung.<br />Dann entdeckte ich eine andere Ausführung, diese mit langem Halter, befestigt an einer Platte unter dem Türgriff. Aber beim aus- und einsteigen ging mir die Spiegelhaltestange im Weg um.<br />Die optimale Lösung einen mit zusätzlichem Gelenk, hab ich jetzt, aus zwei alten Oldi-<br />spiegel zusammengebaut.<br />Nun suche ich noch ein solches Gelenk, wie auf dem angehängtem Bild zu sehen.</p><p>Bernhard Eger</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bernhard Eger)]]></author>
			<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 15:34:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/10634/#p10634</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
