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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3034/kraftstoffleitung-din-73379-b/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Kraftstoffleitung DIN 73379 B.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 07 Sep 2011 19:25:21 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9602/#p9602</link>
			<description><![CDATA[<p>Auf Anhieb fallen mir da ein:</p><p>Mordhorst &amp; Bockendahl in Kiel<br /><a href="http://www.moborit.de/Industrietechnik/Produktbereiche/Schlauchtechnik/produktbereichschlauchtechnik.html">http://www.moborit.de/Industrietechnik/ … chnik.html</a></p><p>Hydraulik Junge in Kiel<br /><a href="http://www.jungehydraulik.de/2.html">http://www.jungehydraulik.de/2.html</a></p><p>Jörgensen in Flensburg<br /><a href="http://www.o-joergensen.de/ojs-frame.htm">http://www.o-joergensen.de/ojs-frame.htm</a></p><p>Ob die verschicken, weiß ich nicht. Speziell Jörgensen lohnt aber einen Besuch- miete Dir &#039;n 40-Tonner, fahr mal hin und falle auf die Knie... :o)</p><p>Salut&nbsp; &nbsp;Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 19:25:21 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9595/#p9595</link>
			<description><![CDATA[<p>Noch ein Tip dazu:</p><p>Um den Benzinschlauch möglichst kurz und knickfrei verlegen zu können, ist es praktisch die abgebildeten Knickschutz-Spiralen überzuziehen. Damit lässt sich der Schlauch prima um die Ecke biegen. Bezug: z. B. Heinrici.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 16:39:35 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9592/#p9592</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin Tom,</p><p>schau mal dort :<br /><a href="http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog16.html">http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog16.html</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Die Veteranenscheune)]]></author>
			<pubDate>Mon, 05 Sep 2011 08:12:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9592/#p9592</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9591/#p9591</link>
			<description><![CDATA[<p>Stoffummantelte gibt es auch nach DIN 73379 B.</p><p>Gegen das Ausfransen gibt es Endtüllen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Trax)]]></author>
			<pubDate>Mon, 05 Sep 2011 04:59:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9591/#p9591</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9587/#p9587</link>
			<description><![CDATA[<p>Die stoffummantelten Schläuche sind meines Wissens (Beitrag in der Markt) nicht mehr zulässig und nur noch ATU verkauft diese Schläuche (Eigenerfahrung). Ich verwende gummiummantelte mit eingelassenem Gewebe aus dem allg. Zubehörhandel (i.d.R. mit gegeigneten Prüfkennzeichen .. DIN hau mich tot). Die stoffummantelten gefielen mir eh nie, weil die Enden so unschön ausfransen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 22:04:01 +0000</pubDate>
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		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9581/#p9581</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke für die Antworten.</p><p>Aber ich suche ne konkrete Bezugsquelle für DIN- Schläuche.</p><p>Ob umwickelt oder nicht ist egal</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Trax)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 11:56:42 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9580/#p9580</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (DanCit)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 11:13:32 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9578/#p9578</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Tom,<br />ich habe meine Schläuche auch erneuert, kann aber statt der Stoff ummantelten eher die Schläuche mit eingegossenem Gewebe, außen Gummi empfehlen. Hier kannst Du jederzeit das Material auf Risse prüfen.<br />Grüße aus Hamburg</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jörg Vowe)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 08:48:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9578/#p9578</guid>
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			<title><![CDATA[Kraftstoffleitung DIN 73379 B]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9577/#p9577</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Mitstreiter,</p><p>da bei meunen Tracs die Benzinschläuche zerbröseln möchte ich die nun erneuern (die Schläuche natürlich, nicht die Tracs).</p><p>Ich suche Schläuche nach DIN 73379 B. <br />7,5 bzw 8,0 mm, bevorzugt Textilumwickelt, ca 10 m</p><p>Leider kann ich im www Schläuche nach DIN nur bei Händlern finden die ausschliesslich an Gewerbliche liefern.</p><p>Kennt einer von euch ne Bezugsquelle an Privat?</p><p>Viele Grüsse<br />Tom</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Trax)]]></author>
			<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 07:41:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9577/#p9577</guid>
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