<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2740/cta-classic-power-nition/ Wed, 10 Mar 2010 16:30:55 +0000 PunBB <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8033/#p8033 Werner!
Super.Hast wie immer perfekt weitergeholfen.Habe leider feststellen müssen,das  CTA in der Verpackung aus Versehen anstatt Perfo einen 11D Verteiler gelegt hat.Aber der Ersatz soll auf dem Weg sein! Leider liegt nur die NL Anleitung bei,aber dank Deiner Hilfe kein Problem mehr.
Grüße Thomas

]]> Wed, 10 Mar 2010 16:30:55 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8033/#p8033 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8032/#p8032 Klapte nicht per Mail, daher hier die Montageanleitung.

Tip: Hast Du ein Stroboskop? Damit geht es deutlich präziser als mit der Blinkerei zwischen all dem Zahnflankenspiel.

Gruß,
Werner

]]> Wed, 10 Mar 2010 08:25:14 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8032/#p8032 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8031/#p8031 Tach Thomas,

ich hatte im November für CTA die Übersetzung gemacht, sie sollte "eigentlich" jeder Bestellung aus Deutschland beigefügt werden.

Ich sende Dir die Übersetzung als Anhang per E-Mail. Sie bezieht sich (auch) auf die variabel für mehrere Typen einzustellende Zündanlage. Du hast vermutlich eine mit fixem Programm für den Perfo Motor.

Falls Du noch Fragen hast, kein Problem.

Grüße vom arg kalten Nordeifelrand,
Werner

]]> Tue, 09 Mar 2010 19:12:08 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8031/#p8031 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8030/#p8030 Hallo Werner!
Habe jetzt eine Nition von CTA bekommen.Einbauanleitung leider nur in NL! Was ist bei Einbau zu beachten?
Gruß Thomas

]]> Tue, 09 Mar 2010 16:47:20 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8030/#p8030 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8029/#p8029 Thomas,

eingebaut im letzten November, gefahren bin ich damit erst 1700 km. Weitere Informationen findest Du in diesem Forum u. a. auch hier:
http://www.cvc-club.de/forum/showposts.php?forumid=1&threadid=2667&searchstring=&fromdays=90&lr=1258672408

Eifelkantengruß,
Werner

]]> Sun, 07 Feb 2010 23:42:14 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8029/#p8029 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8028/#p8028 Hallo Werner!
Wie lange hast Du den Zündverteiler im Einsatz und wo hast Du ihn erworben?
Gruß Thomas

]]> Sun, 07 Feb 2010 17:47:47 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8028/#p8028 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8027/#p8027 Tach Thomas,

ich hatte die 1-2-3 drin und diese nach 1 1/2 Jahren wegen Defekt gegen die CPN ausgetauscht. Gibt mehrere Varianten: Zündkurve 'Perfo', '11D' oder 'einstellbar'.

Grüße,
Werner

]]> Sat, 06 Feb 2010 15:37:29 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8027/#p8027 <![CDATA[Re: CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8026/#p8026 Hallo Thomas !
Habe im Mai 2008 wegen defektem Verteiler bei meinem 11 CV
auf 123 ignition.nl von Albertronic BV umgerüstet.
(Ähnlicher Typ wie Deiner)Läuft seither problemlos ohne
Nachstellung, Zündversteller entfällt,wichtig :Winkel-
stecker wegen dem Schaltgestänge verwenden, könnte sonst
etwas eng werden.
Beste Grüße
Dieter

]]> Sat, 06 Feb 2010 12:53:20 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8026/#p8026 <![CDATA[CTA CLASSIC POWER NITION]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8025/#p8025 Hallo!
Wer hat Erfahrung mit der elektronischen Zündung Classic Power Nition von CTA in einem 11CV Perfo?
gruß Thomas

]]> Fri, 05 Feb 2010 16:46:21 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/8025/#p8025