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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2684/kuehlmitteltemp-oeldruck/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Kühlmitteltemp & Öldruck.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 03 Apr 2010 15:44:10 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7772/#p7772</link>
			<description><![CDATA[<p>schaut mal hier!<br />http://www.limora.com/index/lang-1/lkz-176/markenid-10/katnr-231/kat_sprache-1/hrubnr-2643/rubrik-8619/index.php?tpl=clickable_vertikal.tpl&amp;artikeldetailtop=-500&amp;PHPSESSID=0fd17dc9d0da874629558675d2cf0c46</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (tille)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 15:44:10 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7771/#p7771</link>
			<description><![CDATA[<p>Das sieht ja schon mal sehr gut aus. Gibt es da was zu kaufen oder muß ich mir was basteln, bzw hat da jemand Erfahrung mit welche Teile ich verwenden kann.</p><p>Woher hast du denn das schicke Rundinstrument?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (D.Demandt)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 18:49:06 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7770/#p7770</link>
			<description><![CDATA[<p>Tach D.,</p><p>mit etwas Suchen findest Du vielleicht auch so ein schönes Doppelinstrument.</p><p>Grüße,<br />W.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (W. Frings)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 13:58:36 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7769/#p7769</link>
			<description><![CDATA[<p>... et voici l&#039; autre photo:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 13:23:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7768/#p7768</link>
			<description><![CDATA[<p>Klar gibt &#039;s das...<br />Kuckst Du hier:<br />Bild 1 zeigt den Anschluß des Öldruckmanometers- Gewinde ist M16 x 1,5. Kannst auch &#039;nen elektrischen Geber verwenden.<br />Bild 2 markiert den Einbau des Temperaturfühlers.</p><p>Alles keine Hexerei.</p><p>Öldruck Motor warm: Standgas mind. 0,7 bar, Nenndrehzahl etwa 2,6 bar.<br />Küwa-Temperatur: optimal sind 80°C, weniger als 70 und mehr als 90 sind auf Dauer schädlich.</p><p>Salut Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 13:22:05 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Kühlmitteltemp & Öldruck]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7767/#p7767</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Zusammen,</p><p>gibt es eine Nachrüstmöglichkeit um das anzeigen von Kühlmitteltemp. und Öldruck im 11er zu ermöglichen?</p><p>Da ich meinen Motor erst gerade komplett überholen ließ, würde ich gerne die Kühlmitteltemp. und den Öldruck im Auge haben.</p><p>MfG<br />D.Demandt</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (D.Demandt)]]></author>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 12:43:35 +0000</pubDate>
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