<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2464/unrunder-motorlauf-auspuff-spuckt/ Tue, 15 Sep 2009 19:44:47 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6689/#p6689 Hallo Roland
das selbe mache ich nun durch.Wie hast du das Problem gelöst?
lg roger

]]> Tue, 15 Sep 2009 19:44:47 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6689/#p6689 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6688/#p6688 Francois, ich dachte, daß der 34er-Vergaser nur für den 11D taugt und der Perfo den 32PBIC braucht. Du hast da andere Erfahrungen? Man kann den 34er einfach so verbauen? Herzlich Friedrich

]]> Mon, 06 Jul 2009 15:13:16 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6688/#p6688 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6687/#p6687 Chiao Roland
Welches ist der eingesetzte Kerzentyp und wie gross ist der Kerzenabstand? Bei mir (11D-Motor) hat ein 0,8 - 1,0 mm Abstand (Champion L87YC)gegen Aussetzer im Leerlauf geholfen.
Welches ist der eingesetzte Vergaser? Zenith (heikel zum Einstellen) oder Solex PBIC32, 33, oder 34 (gutmütiger und sparsamer)? Wenn einer der Solex-Typen verbaut ist, empfehle ich das Emulationsrohr auszubauen und zu reinigen. Dies wird häufig - auch bei Vergaserüberholungen - vergessen ...
Viel Erfolg beim optimieren.
Freundliche Grüsse
François

]]> Sun, 05 Jul 2009 17:19:36 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6687/#p6687 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6686/#p6686 Hallo Daniel,
Kompression ist geprüft und ok. liegt gleichmässig stwas über 7
Was ich jetzt noch mache ist nochmal die Krümmerdichtung wechseln und den CO einstellen.
Gruss
Roland

]]> Sun, 05 Jul 2009 13:28:12 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6686/#p6686 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6685/#p6685 Hallo Roland,
hast Du mal die Kompression gemessen? Ungenügende Kompression kann durchaus ein Grund sein für Zündaussetzer. 
Gruss
Daniel Eberli

]]> Sat, 04 Jul 2009 17:32:47 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6685/#p6685 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6684/#p6684 Hallo Rolf
Zündkabel sind neu auch die Zündkerzen sowie Krümmerdichtung,Auspuff Vergaser war im Ultraschall Düsen und Dichtungen ausgetauscht.
Aber Rolf ich werde die Zündkabel prüfen mal sehen was heraus kommt.
Grüsse aus KA
Roland

]]> Sun, 21 Jun 2009 11:16:19 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6684/#p6684 <![CDATA[Re: Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6683/#p6683 Hallo R.,
möglicherweise hast Du Zündaussetzer, verursacht durch ältere Zündkabel, die bei laufendem Motor durch dessen Schaukeln irgendwo die Masse berühren, z. B. am Schaltgestänge.
Laß mal im Dunkeln laufen und beobachte den Zündkabelbereich mit Auge & Ohr- kleine Funkenüberschläge kannst du sehen, und ein verräterisches "Knipsen" kannst Du hören.

Salut   Rolf

]]> Sun, 21 Jun 2009 08:24:17 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6683/#p6683 <![CDATA[Unrunder Motorlauf, Auspuff spuckt]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6682/#p6682 Hallo allerseits

Ich habe einen 11CV Familiale Bj. 54 der mir ein paar Probleme macht!

Motor läuft aber er hat ab und zu ein leichtes ruckeln, wenn er im Stand läuft am Auspuff hinten hört man auch ein Spucken und es kommt unverbrandes Benzin (Tropfen) heraus.

Welche Einstellung ist da zumachen? Vergaser ist überholt, Zündung eingestellt.
Grüsse aus Karlsruhe

]]> Sun, 21 Jun 2009 08:01:40 +0000 https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6682/#p6682