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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - 11er ankurbeln]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2362/11er-ankurbeln/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in 11er ankurbeln.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 15 Mar 2009 20:20:31 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: 11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6206/#p6206</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Jogl,</p><p>in Bayern gibt es 2 CVC Unterbezirke, es würde uns freuen, wenn du deine eMail-Adresse bekannt geben würdest, dann könnten wir dir sicher mit einigen Tips zum Traction weiterhelfen.</p><p>Herzliche Grüße</p><p>Josef Anzinger</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (josef.anzinger)]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 20:20:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6206/#p6206</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6205/#p6205</link>
			<description><![CDATA[<p>Wenns Dir den Daumen nicht wegreisst und alles klappt, reissts Dir den Kiefer nach unten ob des famosen Glücksgefühls.....</p><p>Hab das mal beim alten Meyer-Spelbrink auf der Street Nationals Bühne in Hannover machen &quot;müssen&quot; (Spelbrink ist ja bekennender Traction-Fan, trotzdem er das Amitreffen moderiert und wollte mich ohne Ankurbeln nicht von der Bühne lassen). Waren 30 Grad Celsius, aber meine Josefine hat mich nicht blamiert!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cruiserbuddy)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 22:00:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6205/#p6205</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6204/#p6204</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke Freunde, ich bin schon sehr gespannt &quot;auf das Erste mal&quot; </p><p>Schöne Grüße aus Bayern<br />Jogl</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jogl)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 19:55:43 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: 11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6203/#p6203</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten Abend Jogl</p><p>2 Ergänzungen zu den Hinweisen von Rolf:<br />Vor dem Einschalten der Zündung: Benzinpumpe von Hand betätigen bis der Druck aufgebaut ist und Daumen &quot;um&quot; und nicht &quot;über&quot; die Kurbel legen. Bei einem eventuellen Zurückschlagen der Kurbel wird die Verletzungsgefahr so minimiert da die Kurbel aus der Hand &quot;entgleitet&quot; und nicht den Daumen &quot;abreisst&quot;.</p><p>Viel Spass beim Üben.<br />François</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François de Berne)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 22:34:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6203/#p6203</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: 11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6202/#p6202</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Jogi,<br />Ankurbeln ist geil, der Showeffekt vor Publikum immens! :-)</p><p>Bei kaltem Motor:<br />-Gang raus, Handbemse fest!<br />-Zündung auf spät stellen<br />-Choke ganz ziehen<br />-Zündung ein<br />-Kurbel in Stoßstange und Getriebewelle einrasten<br />-Kurbel mit beiden Händen(eine in die andere) so anfassen, wie man die Hand auf ein Treppengeländer legt<br />-leise murmeln: &quot;André-hilf!&quot;<br />-und dann die Kurbel herzhaft drehen, nicht reißen, es muß eine Drehbewegung sein. Tip: Mal ohne Zündung üben<br />-&quot;Schnurr...&quot; :-) <br />Wenn Dein Motor gut startet, also ohne langes Leiern, klappt es auch mit der Kurbel. <br />Nur nicht schüchtern!<br />Meine Ente und DS(98 PS) habe ich auch schon oft per Hand gestartet- und mir noch nie den Unterarm gebrochen.<br />Ob es einen Halter gab, vermag ich nicht zu sagen...</p><p>Salut&nbsp; Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 21:27:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6202/#p6202</guid>
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			<title><![CDATA[11er ankurbeln]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6201/#p6201</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Zusammen,</p><p>ich habe vor meinen Legere einmal anzukurbeln. Hat jemand einen Tip für mich auf was ich achten soll? ... oder muss?</p><p>Ausserdem frage ich mich, wo wohl die Kurbel untergebracht war. Im Kofferraum?? im Motorraum?? .. gab es eine Halterung??</p><p>Fragen über Fragen</p><p>Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen - gerne auch mit Bildern.</p><p>Viele Grüße aus Bayern<br />Jogl</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jogl)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 19:56:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/6201/#p6201</guid>
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