<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Verbrauch]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2223/verbrauch/</link>
		<atom:link href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/feed/rss/topic/2223" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Verbrauch.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 15 Oct 2008 13:55:01 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5440/#p5440</link>
			<description><![CDATA[<p>Die Bremsanlage ist die originale.<br />Ich will ja keine rennen mit dem guten Stück fahren.<br />Bei normaler Fahrweise hatte ich noch nie Probleme zwecks Bremsweg und Bremswirkung.<br />Also die Gänge sind alle relativ gut aufeinander abgestimmt.<br />Würde nicht gegen ein 3 Gang tauschen wollen.<br />Bei Steigungen macht sich das 4 Gang extrem positiv bemerkbar.<br />Gruß Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Scharfenberger)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 13:55:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5440/#p5440</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5439/#p5439</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Markus,</p><p>wie sind denn die einzelnen Gänge bei Dir übersetzt? Könnte es nicht ein Problem geben, wenn Du bei 130 plötzlich mal bremsen musst, oder hast Du die Bremsanlage vom 6er drin?<br />Gru´,<br />Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Rothe)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 19:29:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5439/#p5439</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5438/#p5438</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Markus,<br />ja ich habe ein ID 19 Vierganggetriebe drinnen und eine 5fach gelagerte Kurbelwelle.</p><p>Gruß Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Scharfenberger)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 14:11:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5438/#p5438</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5437/#p5437</link>
			<description><![CDATA[<p>Tschau zusammen</p><p>Im Anhang findet Ihr eine nicht uninteressante Verbrauchs-Übersicht aus dem Jahre 1952. Zum damaigen Automobilsalon wurden 13 Wagen verglichen ...</p><p>Quelle: <br />http://www.traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=3403</p><p>mfg François</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François de Berne)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 19:55:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5437/#p5437</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5436/#p5436</link>
			<description><![CDATA[<p>... freier Fall...? :-)</p><p>11D-Motor: Autobahn, ziemlich konstant 90- 95 Sachen 8,5l<br />Landstraße, gemischtes Tempo so etwa 9l<br />Stadt so 10- 12l<br />Vmax mit Original-Tacho: 125 km/h- allerdings nur ganz kurz zu Meßzwecken, da vorne schreit dann ja alles um Gnade!!<br />Wenn ich &#039;s wirklich mal eilig haben sollte, dann Dauertempo Bahn 110, nicht mehr. </p><p>Salut&nbsp; &nbsp;Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vilebrequin)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 17:33:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5436/#p5436</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5435/#p5435</link>
			<description><![CDATA[<p>@ M. Scharfenberger:</p><p>Wie schaffst Du es mit dem Commerciale 130 zu fahren?&nbsp; Hast Du da ein 4-Gang Getriebe drin?<br />Gruß,<br />Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Rothe)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 17:11:49 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5435/#p5435</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5434/#p5434</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Markus 1 &amp; 2 !<br />Ich fahre einen 11CV BN Baujahr 1953 mit Perfo-(Austausch)<br />Motor. Der Schnittverbrauch liegt bei 10 l Super, der Öl-<br />verbrauch bei 1 l 30er Öl (Avia HDC 30) auf 1000 Km.<br />Beste Grüße aus dem vernebelten Regenstauf<br />Dieter</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dieter Becker)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 07:02:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5434/#p5434</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5433/#p5433</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Markus,<br />ich fahre einen Commerciale BJ. 1956 habe allerdings nicht mehr den original Perfo Motor drinnen sondern einen ID 19 Motor.<br />Mein Verbrauch liegt bei:<br />Autobahn 120-130km/h ca.12l<br />Landstraßen 70-100km/h ca.9-10l</p><p>Durchschnittlich brauche ich 11l auf 100 km<br />Gruß Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Scharfenberger)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 06:47:57 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5433/#p5433</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verbrauch]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5432/#p5432</link>
			<description><![CDATA[<p>Hi,</p><p>ich würde gerne mal Eure Erfahrungen zum Verbrauch wissen. Ich fahre den Familiale mit 60 PS Motor und konnte bisher folgende Verbräuche ermitteln:</p><p>Autobahn 80-90, berg und Tal 10,7 L<br />Autobahn normal, Stadtverkehr, Überland Mäßig, 10,6 L</p><p>Bitte teilt mir mal mit, wie das bei Euch so ist.<br />Danke,<br />Gruß,<br />Markus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Markus Rothe)]]></author>
			<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 23:36:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/5432/#p5432</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
