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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Ölverlust 11CV / Reifen]]></title>
		<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/1030/oelverlust-11cv-reifen/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Ölverlust 11CV / Reifen.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 23 May 2000 20:47:00 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Ölverlust 11CV / Reifen]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/94/#p94</link>
			<description><![CDATA[<p>Nach meiner Erfahrung müßte es sich um einen Perfo-<br />Motor handeln, hier liegt der Fehler wahrscheinlich<br />in einer verstopften Zwangsentlüftung.Diese befindet<br />sich seitlich am Motorblock.Bitte demontieren und <br />gründlich reinigen,das müsste genügen.<br />Zum Thema Reifen gibt es einen guten Preis von ca.260.-<br />bei der Firma NEO PNEU in Neufchateau Frankreich<br />Telef. 00/33/329060106<br />Fax 00/33/329340494<br />Man muss sich aber trotzdem fragen,ob sich der Aufwand <br />lohnt.Heute kann jeder Michelin Reifenhändler diese <br />Reifen liefern,man denke an Transport,Montage und <br />Auswuchten.<br />Mfg U.louis</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (U.Louis)]]></author>
			<pubDate>Tue, 23 May 2000 20:47:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/94/#p94</guid>
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			<title><![CDATA[Ölverlust 11CV / Reifen]]></title>
			<link>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/93/#p93</link>
			<description><![CDATA[<p>HAllo Leute,</p><p>ich will gerne vor dem TÜV meinem 11CV die letzten <br />Macken austreiben. eine davon ist:</p><p>Mein Motor (11CV BN BJ 54) drückt gerne das Motoröl <br />aus dem Verteilerstutzen raus. Sowohl der Verteiler <br />als auch die Buchse 453.173 habe ich erneuert. <br />Trotzdem drückt sich zwischen Motorblock und <br />Buchse/Verteiler Öl durch. Es ist so viel, dass es <br />unten tropft, aber so wenig, dass es nicht messbar <br />ist. Zwischen den Ölwechseln kann ich kaum Ölverbrauch <br />feststellen. Kanns an der Entlüftung liegen? Sonst ist <br />alles im grünen Bereich; kein Qualmen, kein <br />Ölverbauch, moderater Spritverbrauch (um 10 ltr).</p><p>Ach ja, wens interessiert: ich habe mich jahrelang mit <br />ruckelndem Motor während der Kaltlaufphase <br />rumgeärgert. Es waren die Zündkerzen von Marshall. <br />Obwoh ich jedes Jahr neue Kerzen reingemacht habe, ist <br />das Ruckeln geblieben.<br />Jetzt habe ich Bosch-Kerzen drin. Supergut.</p><p>Ich brauche auch 2 neue Reifen (165x400); die alten <br />haben zwar super-Profil, sind aber hart und rissig. <br />Hat jemand ne günstige Quelle?</p><p>Vielen Dank<br />Matthias</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Matthias Wolf)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 May 2000 15:19:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/93/#p93</guid>
		</item>
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