<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kurbeltrieb Fenster]]> 2025-11-15T10:46:17Z PunBB https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/5268/kurbeltrieb-fenster/ <![CDATA[Re: Kurbeltrieb Fenster]]> GuMo Jörg,

für die Schienenführung und sonstige Gleistellen eignet sich OKS 571 perfekt. Für das Zahnsegment normales Staufferfett NLG 3.

Beim 571 mußt Du etwas mit Warmluft trixen, sonst zieht das Spray zu schnell ein. Ich empfehle 3 dünne Lagen und im noch feuchten Zustand mehrmals auf/ab kurbeln.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/ 2025-11-15T10:46:17Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25480/#p25480 <![CDATA[Re: Kurbeltrieb Fenster]]> Hallo Jörg,

Ich habe immer geschmiert, ich sehe keinen Grund, warum nicht...

Gruss Gerhard

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/1232/ 2025-11-14T21:00:16Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25478/#p25478 <![CDATA[Re: Kurbeltrieb Fenster]]> Hallo Jörg,
Wer gut schmiert, der gut fährt.
Gilt auch für die Fenstertechnik.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/26/ 2025-11-14T20:46:20Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25476/#p25476 <![CDATA[Re: Kurbeltrieb Fenster]]> Glaube das steht bei meinen Fensterhebern demnächst auch an da die inzwischen relativ schwergängig sind.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/1032/ 2025-11-14T20:38:45Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25475/#p25475 <![CDATA[Kurbeltrieb Fenster]]> Moin, bin gerade dabei meinen Fensterkurbelmechanismus zu überholen. Sind diese original gefettet, oder laufen die trocken. Meine sind trocken und völlig verstaubt.
Grüße aus dem nassen Hamburg

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/85/ 2025-11-14T17:11:13Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/25474/#p25474