Citroen Diskussionsforum - Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-06-05T07:38:27Z

In der schweizerischen citroen traction
clubzeitschrift hat vor einigen jahren
einer gejubelt das es jetzt LDS gibt bei
Citroen und das man dies auch bei den
alten ds'en und so einsetzen kann.
Ist ja auch rot, oder wenigstens fast.
Eine citroenvertretung fand das auch
und hat es in das LHSsystem einge-
füllt. Einige wochen später kam da
richtig freude auf. Alles im eimer.
Darum: Mineralölbasische flüssigkeiten
haben in einem synthetischensystem
nichts verloren und umgekehrt auch.
Bei verwendung von Silikonbremsflüssig-
keit sollten ca alle 5 jahre die bremszy-
linder ausgebaut und gereinigt werden.
Bei normaler bremflüssigkeit alle 2 jahre
wechseln, besser jährlich.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-31T12:05:12Z

Danke Pepe und Meini für die klaren Aussagen.
Man muss ja nicht alles selbst versuchen !

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-30T18:24:57Z

Kippe LHM in das bremssystem der traction und die teile
lieferanten werden sich die hände reiben, und du wirst
stundenlang arbeit haben das system wieder sauber zu
bekommen. Billig/günstig kann elendiglich und aufwändig
teuer werden. Aber was soll es, alle müsen leben ...

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-30T08:44:17Z

Gummidichtungen sind entweder kompatibel mit Glykol oder mit Mineralölen. Silkonöl ist kein Mineralöl und verhält sich gegenüber Kunststoffen passiv/neutral. Die Hydrauliköle der frühen DS basierten auf Glykol (LHS), später wurde auf mineralölbasiertes LHM umgerüstet. Vertauscht man die Flüssigkeiten ist die gesamte hydraulische Anlage fällig.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-29T19:55:51Z

Und warum nicht ?
Gründe ?

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-29T17:43:06Z

LHM basiert auf Mineralöl und ist das Gegenteil von DOT 4. Mineralöle haben in einem DOT 4 System nichts verloren.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-28T15:38:49Z

Mal eine andere Frage, zum Thema "Bremse".

Hat schon mal jemand DOT4 mit LHM beim 11CV ersetzt?
Andersherum bei der Ente Totalausfall wegen unpassender Dichtungen.

Gibt es negative Reaktionen beim Material ?

Michael

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2024-05-27T18:29:09Z

Gibt es hier:

https://www.korrosionsschutz-depot.de/w … t5-1-liter

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2023-01-02T12:27:14Z

Ich habe bei meinem 15/Six vor über 10 Jahren DOT 5 Silikonflüssigkeit eingefüllt - absolut ohne Probleme. Ich empfehle sie auch bei meinen Kursen und in meinem Buch. An den Kurse empfehle ich für den Wechsel den Austausch sämtlicher Gummiteile, damit man sicher ist, dass die Bremsanlage generell in gutem Zustand ist.
Erhältlich ist die Silikon-Bremsflüssigkeit meines Wissens nach wie vor von Mike Sander's. Allerdings nicht mehr in 3,8 kg Kanistern, sondern nur noch in 1-Liter-Behältnissen - und ungefähr zum 4fachen Preis!
Siehe z.B.<
https://www.volvoclassic.ch/de/hilfs-ve … ot5-1liter
Wie erwähnt, ist die Silikonflüssigkeit auch von Harley erhältlich.
Probleme mit der Zulassung sind mir nicht bekannt - hauptsächlich auch aus dem Grund, dass nirgends in einer Zulassung die Art der Flüssigkeit definiert ist. Theoretisch könnte man somit auch Wasser nehmen (was bitte als Witz zu nehmen ist, da dies aus mehreren Gründen absoluter Unsinn wäre...)
Wer bei der "herkömmlichen" Bremsflüssigkeit bleibt, ist gut beraten, diese nach spätestens zwei Jahren (der Hersteller sagt sogar: Jährlich!) zu wechseln, zumindest, wenn das Fahrzeug - wie unsere Oldtimer - nicht das ganze Jahr hindurch und regelmässig gefahren wird. Wenn die Bremszylinder innen Rost ansetzen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis sie undicht werden. Und wenn erst die Beläge versaut sind (und vorher erkennt man das Problem kaum!), dann wird's viel teurer...
Daniel Eberli

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-12-25T13:40:00Z

Meini schrieb:

Gibt es bei Mike Sanders.

Leider nicht mehr. Aber die Harley Bremsflüssigkeit tut‘s auch.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-04-13T19:23:04Z

Gibt es bei Mike Sanders.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-04-06T20:40:21Z

Zumindest sieht man bei Stahlflex die Risse nicht ;-)
Ich habe uralte Flexschschläuche drinnen, die aber wohl noch eine ordentliche Qualität hatten, so dass ich nicht weiß, ob viel gewonnen wäre wenn ich diese erneuere. Wenn, dann würde ich es aber eher bei einem Hydraulik-Fachbetrieb machen lassen, als etwas von den Händlern zu kaufen. In jeder größeren Stadt gibt es solche -bei den Baumaschinen oder LKWs ist das häufig gefragt. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass man dort die alten Teile mit ordentlichem Material überarbeitet bekommt.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-04-06T06:35:10Z

Ich habe beim Wechsel auf DOT5 vor einigen Jahren vorsichtshalber alle Gummiteile erneuert, da ich unsicher war, ob die alten Gummis nicht schon zu viel Glykol aufgenommen hatten.
Außerdem habe ich die Bremsschläuche gegen Stahlflex getauscht. Die "original" Gummileitungen waren alle paar Jahre spröde geworden und der Tüv nörgelte.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-04-06T00:33:03Z

@Aber die gesamte Bremsanlage! Die ist nur für PEG-Bremsflüssigkeiten zugelassen. Eine Freigabe für den Wechsel auf eine andere Bremsflüssigkeitsart wird kein Hersteller zulassen.

Wir sprechen hier von Oldtimern, irgendwas verwechselst Du.

Nochmal, die Bremsflüssigkeit unterliegt keiner ABE, die Bremsanlage schon.

Re: Silikon Bremsflüssigkeit nicht mehr am Markt

2022-04-05T18:45:45Z

Lorraine57 schrieb:

... Bei meinen R4 habe ich nur die Bremsleitungen gespült, kein Austausch der Gummiteile,
fahre seit 3 Monaten fast täglich mit dem rum, keine Beeinträchtigungen der Bremsleistung. ...
... DOT 5 greift keine Gummiteile an, warum sollen diese entfernt bzw. erneuert werden. ...

Weil das zuvor verwendete Polyethylenglykol in dieses Gummimaterial eindringt, um es elastisch zu erhalten!

PEG verträgt sich nicht mit Silikonöl. Der Ausfall der Bremse kann bei hoher Druck-Belastung schlagartig erfolgen, nämlich dann, wenn die Gummimanschette vom Geber- oder Nehmerkolben plötzlich durchpfeift!

... Die Bremsflüssigkeit unterliegt nicht der ABE,

Aber die gesamte Bremsanlage! Die ist nur für PEG-Bremsflüssigkeiten zugelassen. Eine Freigabe für den Wechsel auf eine andere Bremsflüssigkeitsart wird kein Hersteller zulassen.

Randbemerkung:
Ohne eine erneute Diskussion anzuwerfen: Frage sich doch bitte jeder Kraftfahrer selbst, warum a) die üblichen Bremsflüssigkeiten absichtlich hygroskopisch sind?
Und b), wohin das in jeder Bremsanlage entstehende Kondenswasser bei Verwendung von Silikonöl (nicht löslich!) bverleibt?