<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Ausbau Antriebswelle]]> 2015-06-01T20:13:34Z PunBB https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3749/ausbau-antriebswelle/ <![CDATA[Re: Ausbau Antriebswelle]]> Hallo,

ja, so wie Jürgen schreibt, oder falls es Kreuzgelenkwellen sind die sowieso defekt oder revidiert werden müssen kann man ein kleines Montiereisen durch die Kreuzgelenke stecken.

Diese Muttern können unglaublich fest sitzen! Auf korrekten Sitz des Schlüssels achten!

AUF GAR KEINEN FALL DAS GETRIEBE/DIFFERENTIEAL BELASTEN!!!


mfg Ronald

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/470/ 2015-06-01T20:13:34Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14471/#p14471 <![CDATA[Re: Ausbau Antriebswelle]]> Hallo Rolf
ich habe dazu mit Flacheisen die Welle an den Schrauben der Welle am Getriebeausgang gegen den Achskörper blockiert.
Beste Grüße
Jürgen (Ost)

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/83/ 2015-06-01T19:46:16Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14470/#p14470 <![CDATA[Ausbau Antriebswelle]]> Hallo zusammen,
zum Ausbauen der Antriebswelle muss die Schraube vor dem inneren Radlager gelöst werden. Nase des Sicherungsblechs muss zurückgebogen werden. Dann Spezialschlüssel auf die Schraube setzen und die Radstummelmutter aufschrauben. Frage :wie blockiert man die Welle, damit sie sich nicht mitdreht? Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Grüße von Rolf (R. aus B.)

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/451/ 2015-06-01T19:37:47Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/14469/#p14469