die Suche geht voran, die Herren aus Vietnam antworten und raten an, das Fahrzeug von Frankreich oder Deutschland nach Vietnam zu schiffen und dort restaurieren zu lassen.
Ich habe mal zwei Detailfragen:
- Wie ist die Typenbezeichnung der Commerciale / Familiale als Radmodell?
- Was ist der genaue Unterschied der 11CV zur 15V? Die 15 CV scheint mir regelmäßig teurer zu sein und aber auch wunderschön. Ich bin mir nur nicht sicher, woran das liegt.
LG!!
]]>Ich schaue mich also um, in Frankreich scheints eine ganze Menge zu geben. Kurze Frage: Was hat es mit der nach unten gebogenen Stoßstange auf sich:
http://www.leboncoin.fr/voitures/608646766.htm
Gibt es die auch für Familiale oder Commerciale? Irgendwie ist die ja wunderschön...mein Lieblingsmodell ist bisher:
http://www.leboncoin.fr/voitures/606202291.htm
oder ich überlege jemanden die Restauration machen zu lassen, zB
http://www.leboncoin.fr/voitures/236624448.htm
Vienam überlege ich mich, aber jede Reise dahin und die Suche kosten natürlich auch Geld und Zeit, vor allem wenn man nicht genau weiß, wo man suchen soll...
Über jeden Hinweis und Kaufempfehlungen wäre ich Euch sehr dankbar... in der Ruhe liegt die Kraft.... :)
Liebe Grüße!
]]>Kontakte die wirklich weiterhelfen habe ich nicht.
Meine Kollegen vor Ort habe ich auf meiner letzten Geschäftsreise schon ausgequetscht. Die interessieren sich eher für moderne Mercedes SUV.
Die Handwerker sprechen kein oder nur rudimentäres English. Die älteren Herrschaften sprechen teilweise noch Französisch. Kurz gesagt: Es fehlt für mich die verbale Schnittmenge um bei dem Thema in dem Land so richtig weiterzukommen.
Ein Hotel biete Fahrten mit einem aufgemotzten TA an.
Evtl. können die Leute dort einen Kontakt herstellen?
http://www.kelangthang.com/citroen/en/o … nd-saigon/
Viel Erfolg!
]]>klingt gut, das wäre sicher auch einen Ausflug wert. Hast Du ein paar mehr Details wo / wer das in Vietnam ist?
Liebe Grüße,
Johan
In Vietnam (im Süden) wurde das nicht selten gemacht. Allerdings gibt es dort auch 11er die dann
eine Blattfederhinterachse und Hinterradantrieb haben.
Ich denke von Malysia aus wäre die Suche in Vietnam gar nicht verkehrt.
Was die Handwerker dort ohne modernen Machinenpark -und leider auch ohne Rücksicht auf die eigene Gesundheit-
leisten ist sehr beeindruckend.
BR
Michael
]]>http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci … res=EXPORT
Fenster Spalt breit offen genügt schon, mir reicht beim Käfer auch das gekippte Seitenfenster. Auch die Minischeibenwischer reichen aus, es schüttet meist nur für eine Stunde hier...
]]>vielen Dank für das Feedback. Ich habe mich mal ungeschaut bzgl Vietnam, Kambodscha und auch Indonesien. In Indonesien kann man sich tolle T1 und T2 Volkswagen-Modelle kaufen, da könnte man direkt einen Handel aufbauen, weil man die günstig dort bekommt. Citroens sind schwieriger zu finden und für mich wäre das Verschiffen aus DE oder FR fast leichter als aus Vietnam etc..
Alf, dank Dir auch für Deinen Hinweis. Bzgl Ersatzteilen hätte ich weniger Sorge, weil ich jeden Monat jemanden hab, der mir sowas aus DE mitbringen könnte, wenn benötigt. Service ist in der Tat eine Frage. Ich habe eine gute Käferwerkstatt und es gibt diverse Bastlerwerkstätten in Malaysia. Frage ist halt, ob die mit einer Traction zurechtkommen. Bzgl des Klimas wär ich Euch dankbar, welche Sorgen Ihr hättet. Ach ja, kann man bei jeder Traction das Frontfenster öffnen? Das würde dann das Problem Klimaanlage beseitigen (mein Käfer ist hier als Rechtslenker umgebaut und hat auch eine Klimaanlage, die ich allerdings nie benutze).
Kennt Ihr eine Werkstatt, die einen moderneren Motor in eine Traction einbauen kann?
Oder meint Ihr, man sollte den Motor schlicht generalüberholen lassen und der ist dann recht stabil?
Sorry, ich versuch mich zurechtzufinden in der Thematik und bin für jeden Rat dankbar...
LG aus Kuala Lumpur,
Johan