<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Bruch Lichtmaschinenhalter (Drehstrom)]]> 2013-08-31T14:12:47Z PunBB https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/3438/bruch-lichtmaschinenhalter-drehstrom/ <![CDATA[Re: Bruch Lichtmaschinenhalter (Drehstrom)]]> Diese Halter werden wegen schwachüberlegter Konstruktion immer (wieder) an der gleichen Stelle brechen, unabhängig von den Künsten des Haus- und Hofschweißers.

Anbei ein Tipp zur Verstärkung.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/ 2013-08-31T14:12:47Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12255/#p12255 <![CDATA[Re: Bruch Lichtmaschinenhalter (Drehstrom)]]> Der gebrochene halter ist schweisstechnischer diletanttismus. Grauenhaft was für banausen da herumkonstruieren.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/14/ 2013-08-25T16:59:26Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12228/#p12228 <![CDATA[Bruch Lichtmaschinenhalter (Drehstrom)]]> Hallo Vielstromer,

nachdem mein mindestens viermal geschweißter Umbau-Lichtmaschinenhalter nun durch ein Neuteil ersetzt wurde, stellte ich fest, dass es wohl mehrere Varianten gibt.

Das zur Info, damit gezielt bestellt werden kann.

]]> https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/ 2013-08-25T12:59:36Z https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/12227/#p12227