Der Motor hat dann runde 9 bar Kompression, was mit den heutigen Kraftstoffen problemlos geht. Evtl. den Wärmewert der Kerzen 1 höher wählen.

im Handbuch ist zumindest das Ventil-Nacharbeiten mit Zeichnungen und Maßen genau beschrieben.
Es könnte sein, daß da auch irgendwo was von der minimal zulässigen Kopfhöhe steht, aber da bin ich nicht sicher.

Da Du ja wohl nicht selber mit der Schruppfeile da beigehen willst, frag den Motorenindstandsetzer mal nach seiner Meinung, die Leute haben ja viel Erfahrung.

Perfo oder 11D? Ist auch wichtig zu wissen.

Salut  Rolf