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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Hohlraumkonservierung]]></title>
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	<updated>2012-02-27T19:19:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Guten Tag Werner Frings,<br />alles klar,<br />machen wir in der Werkstatt mit<br />Mike Sander, nicht im Freien,<br />besten Dank,<br />schöner Gruß<br />Peter Rauschenberger</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[winkelfritz]]></name>
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			<updated>2012-02-27T19:19:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Rostverbanner.</p><p>Zitat: &lt;&lt;&lt; ... der übernächste VETERAN ist recht und gut, wir haben den Franzosen JETZT in Bearbeitung,<br />wenn es keine Umstände macht, dann senden Sie mir bitte den Bericht/Aufsatz vorab ...&gt;&gt;&gt;</p><p>Die Abgabe eines Manuskriptes und dessen Veröffentlichung wird mit dem zuständigen Redakteur abgestimmt. Ein Autor kann somit in der Regel Dritten nicht eine Vorabeinsicht gewähren. </p><p>Moralischer Trost: Der Beitrag ist bezüglich Bilddarstellung noch nicht fertig.<br />Technischer Trost: Eine Wachs- beziehungsweise Fettkonservierung sollte optimalerweise wegen der Vernetzung beziehunsweise des Diffundierens der leichtflüchtigen Bestandteile nach Möglichkeit während der warmen Jahreszeit durchgeführt werden.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
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			<updated>2012-02-21T21:34:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin,</p><p>die erwähnte Seite zum Thema Hohlraumversiegelung (S. 5) im Schäfer-Kataolog kann man sich (mitsamt dem Gesamtkatalog) als pdf-Datei von der Schäfer-Homepage downloaden bzw. ausdrucken</p><p>Grüßles<br />Rolf</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Plattfuss]]></name>
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			<updated>2012-02-21T13:41:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Guten Tag Jörg Vowe,<br />wie Du schreibst, der optimale Ablauf, Hohlraumkamera, sei das Wachs von Würth oder Mike Sander, auf alle Fälle dankbar.<br />Ich habe vor ca. 8 Jahren meinen DKW und den Wartburg mit Mike Sander machen lassen, bis dato in Ordnung.<br />Hierzu &quot; Konservieren, aber richtig&quot; in AutoBild Klassik, Ausgabe 12/2011, Seite 144 .</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[winkelfritz]]></name>
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			<updated>2012-02-19T20:25:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo, Freunde des Wachses<br />habe mir eine Hohlraumkamera zugelegt (25 €). das Bild wird per Kabel auf dem Laptop erzeugt. Damit kann man prima Hohlräume (vor dem Konservieren oder aber Monate danach) auf Befall und Konservierungsmaterial überprüfen. Ich selbst habe 1991 meinen Wagen mit Hohlraumwachs von der Firma Würth versiegelt. Der Vorteil ist meines Erachtens, daß das Zeug im Sommer sich wieder leicht verflüssigt und in die durch Bewegung neu entstehenden Risse nachdringt. Die Konservierung wiederhole ich in 8 - 10 Jahresabständen. Bislang sind mir keine Durchrostungen bekannt.<br />Grüße aus Hamburg</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Vowe]]></name>
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			<updated>2012-02-19T11:01:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Jörg Bonin schrieb:</cite><blockquote><p>Hallo,<br />ich suche für meinen 11CV BN eine Anleitung oder Plan zum Konservieren der Hohlräüme.<br />Kann mir da jemand helfen?</p><p>Gruss Jörg Bonin</p></blockquote></div><p>Hallo Jörg Bonin<br />nehme den SCHÄFER-Katalog, da ist am Anfang ein Plan für den 11 B<br /> von<br />Tuff-Kote Dinol AB abgebildet.<br />Im Internet habe ich für den TA 11 B nichts gefunden.<br />Wäre die Frage an Herrn Louis wegen einer pdf, das Material würde ich<br />dann im Gegenzug auch bei Schäfer kaufen.<br />Ich nehme an, der Aufsatz für den übernächsten VETERAN ist dato auch vorhanden,<br />könnte ja den CVC-Mitgliedern bei sofortigem Bedarf gegeben werden. Betrifft mich<br />aktuell ebenso.<br />Schöner Gruß<br />Peter Rauschenberger<br />755-1</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[winkelfritz]]></name>
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			<updated>2012-02-18T10:25:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hohlraum - Unterboden, TA 11 BN, Ez 11/1952</p><p>Guten Tag Herr Frings,</p><p>der übernächste VETERAN ist recht und gut, wir haben den Franzosen JETZT in Bearbeitung,<br />wenn es keine Umstände macht, dann senden Sie mir bitte den Bericht/Aufsatz vorab auf meine e-Mail:<br />peter.rauschenberger@t-online.de</p><p>beste Grüße<br />Peter Rauschenberger<br />755-1</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[winkelfritz]]></name>
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			<updated>2012-02-18T10:02:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>@Meini, keine Ahnung warum Du diesen Tonfall anschlägst. Schlecht gegessen? Ärger mit Deiner Frau?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[MarioKöln]]></name>
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			<updated>2012-01-15T22:48:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9992/#p9992" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>MarioKöln schrieb:</cite><blockquote><p>Ich glaube für so etwas gibt es keinen Plan. Ich mache auch demnächst eine Hohlraumversiegelung. Ich werde von Innen die Endspitzen hinten (Bei mir ist zur Zeit kein Innenhimmel verbaut), Seitenteil (vor der Hintertür und Schweller konservieren. Ansonsten wüsste ich nicht wo noch ein Hohlraum ist.</p></blockquote></div><p>Glauben macht selig. Mit wissen kommt man weiter.<br />Hohlraumbehandlungsplan gab&#039;s von Dinol.<br />Yahoo wird weiterhelfen und ein paar stunden draufgehen lassen bei der suche.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Meini]]></name>
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			<updated>2012-01-15T22:34:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9979/#p9979" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Im übernächsten &#039;Veteran&#039; erscheint ein ausführlicher Beitrag über die Hohlraum- und Unterbodenkonservierung am 11 CV.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
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			<updated>2012-01-13T18:30:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ich glaube für so etwas gibt es keinen Plan. Ich mache auch demnächst eine Hohlraumversiegelung. Ich werde von Innen die Endspitzen hinten (Bei mir ist zur Zeit kein Innenhimmel verbaut), Seitenteil (vor der Hintertür und Schweller konservieren. Ansonsten wüsste ich nicht wo noch ein Hohlraum ist.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[MarioKöln]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Hohlraumkonservierung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,<br />ich suche für meinen 11CV BN eine Anleitung oder Plan zum Konservieren der Hohlräüme.<br />Kann mir da jemand helfen?</p><p>Gruss Jörg Bonin</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Bonin]]></name>
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