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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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	<updated>2011-08-08T18:02:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Jörg,</p><p>vielleicht hilft auch beigefügte Datei.</p><p>Gruß<br />Peter Mävers</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Peter Mävers]]></name>
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			<updated>2011-08-08T18:02:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Nanu- nicht zulässig in der BRD?</p><p>Meine &#039;85er Ente - und Tausende anderer D-Enten auch- haben den Schalter doch in genau dieser Funktion...<br />Und die DS/ID ebenfalls, fällt mir gerade ein.</p><p>Da wäre doch der Tüff-Män irgendwann drüber gestolpert, denke ich?</p><p>Den Schalter fand ich damals schon cool, weil man im Ville/Stadt-Modus an der Ampel mit einem Klick den dicksten Stromfresser abschalten kann... Gut für &#039;s Batterieladen!<br />Und eben im Route/Landstraße-Modus auch ganz lässig auf- und abblenden...<br />Der Schalter ist in seiner Funktionalität super durchdacht- hat sich freilich den meisten deutschen Autofahrern nie erschlossen, die wollen Dreh/Kippschalter wie an Omas Backofen, die Armen... :o)</p><p>Salut&nbsp; &nbsp;Rolf</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vilebrequin]]></name>
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			<updated>2011-08-08T15:05:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Dieter,</p><p>danke, das war genau die Erklärung die mir gefehlt hat.</p><p>Da es so orginal war, werde ich es so lassen.</p><p>Mit &quot;jetzt erleuchteten&quot; Grüssen</p><p>Jörg</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Bonin]]></name>
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			<updated>2011-08-07T16:16:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>So ist`s richtig :<br />Lichtschalter 11 CV:</p><p>Symbol&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Hebel zum Lenker&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Hebel vom Lenker weg</p><p>O= Licht aus&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; X&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; X</p><p>V= Ville/Sadt&nbsp; &nbsp;Standlicht/Sofitte&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Abblendlicht vom Scheinwerfer</p><p>R= Route/Straße&nbsp; Fernlicht v.Sch.&nbsp; &nbsp; &nbsp; Abblendlicht vom Scheinwerfer</p><p>Sofitte brennt nur in Stellung V und Hebel zum Lenker</p><p>Da diese Stellung in der BRD nicht zugelassen ist, wurde oft auf<br />Abblendlicht plus Sofitte umgebaut !</p><p>Mit&nbsp; &quot;erleuchteten&quot; Grüßen<br />Dieter</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Becker]]></name>
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			<updated>2011-08-07T16:00:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schaltung des Lichtschalters]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Jörg,</p><p>bei mir ist das genau so und ich glaube, dass es richtig ist-- nach oben Fernlicht gedrückt Abblendlich.</p><p>Grüsse aus Karlsruhe</p><p>Roland</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ro-stefan]]></name>
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			<updated>2011-08-07T14:38:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Schaltung des Lichtschalters]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/9462/#p9462" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wie wird der Lichtschalter richtig angeschlossen?</p><p>Schalter zum Lenkrad gezogen Abblendlicht oder Fernlicht?</p><p>Bei mir ist Fernlicht bei gezogenem Hebel, aber ich vermute das es falsch angeklemmt ist.</p><p>Oder liege ich falsch?</p><p>Gruss Jörg Bonin</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Jörg Bonin]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-08-07T14:18:57Z</updated>
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