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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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	<updated>2010-08-12T09:21:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>danke,<br />alf</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Alf Bußmann]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Und noch eins von der Seite</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Abeln]]></name>
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			<updated>2010-08-12T03:58:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo liebe Schrauber!<br />Hier ein Foto von meinem <br />Selbstbauwerkzeug.</p><p>Gruß Dieter</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Abeln]]></name>
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			<updated>2010-08-12T03:55:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>er meinte Dieter Abeln ... (2. Eintrag)</p><p>Gruß <br />Wolfgang</p><p>PS.: das MG Rohr ist normal nicht drin - nur wenn eine(r) Kurbeln möchte.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Wolfgang Fritz]]></name>
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			<updated>2010-08-11T11:56:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Alf !<br />Die Frage/ Bitte muß an Wolfgang gehen !<br />Beste Grüße<br />Dieter Becker</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Becker]]></name>
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			<updated>2010-08-11T07:27:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Dieter,<br />kannst du ein Foto von deinem 23er Schlüsse einstellen?<br />Gruß,<br />Alf</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Alf Bußmann]]></name>
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			<updated>2010-08-10T17:18:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Wolfgang !<br />Schönes Foto ! Das&nbsp; &quot;MG-Rohr&quot; würde ich aber schleunigst<br />entfernen, sonst hast Du bei dem nächsten kleinen Crash<br />einen Getriebe-Totalschaden, der liegt so bei 2500,-€.<br />Beste Grüße und viel Spaß mit Deinem tollen TA<br />Dieter Becker</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Becker]]></name>
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			<updated>2010-08-09T17:01:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>Monsieur Louis hat freundlicherweise einen Originalschlüssel geschickt- VIELEN DANK!!</p><p>Auch der Tipp mit dem aufgeschnittenen 23er Ringschlüssel war gut. Werde ich mal testen.</p><p>Gruß<br />Wolfgang</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Wolfgang Fritz]]></name>
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			<updated>2010-08-09T15:23:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Wolfgang,<br />ich habe einen 23er gekröpften Ringschlüssel<br />von vorne aufgeschnitten damit er über das <br />Gewinde passt. bei einer entlasteten Achse ist die <br />Einstellung dann kein Problem. Sollten noch Fragen <br />zum Schlüssel bestehen, schicke ich gerne ein Foto.</p><p>Gruß <br />Dieter</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Dieter Abeln]]></name>
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			<updated>2010-08-04T09:58:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Suche Spezialwerkzeug]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>bin seit kurzem hier auch im Forum mit dabei ... Ich besitze seit 1984 einen 11BL Bj. 1938. Meine Frage: Bekommt man irgendwo den Spezialschlüssel (2304-T) für die Höhenverstellung der Hinterachse. Mein 23er versauigelt die Mutter auf einer Seite nur.</p><p>Besten Dank vorab!</p><p>Gruß<br />Wolfgang</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Wolfgang Fritz]]></name>
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			<updated>2010-08-02T11:05:46Z</updated>
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