<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/feed/atom/topic/2682" />
	<updated>2010-02-25T18:11:45Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/topic/2682/rueckfahrscheinwerfer-in-den-40ern/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7754/#p7754" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>...</p><p>Die Lichtausbeute ist mit 21 Watt brauchbar, jedenfalls eine bessere Ausleuchtung, als gedacht.</p><p>Heller Gruß,<br />Werner</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2010-02-25T18:11:45Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7754/#p7754</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7753/#p7753" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>So, Rücksichtfahrer,</p><p>der kleine Rückfahrscheinwerfer ist nun dran. War früher ein Nebelwerfer vom Karmann. Da mir zuviel Chrom nicht gefällt, habe ich das Gehäuse in der Autofarbe schwarz lackiert. Und damit das dann auch nicht zu neu ausschaut, als Untergrund erstmal mit Hammerschlag grundiert.</p><p>...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2010-02-25T18:08:15Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7753/#p7753</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7752/#p7752" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tach R.,</p><p>vermutlich meinst Du den Startvergaser. Hier auf dem Bild ist er nun eingeschaltet. Hebel links ist abgeschaltete Kaltstarthilfe.</p><p>Grüße,<br />W.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-07T19:22:38Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7752/#p7752</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7751/#p7751" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Sorry, <br />falscher Eintrag.<br />R.Stefan</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ro-stefan]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/111/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-07T17:38:39Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7751/#p7751</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7750/#p7750" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,<br />kann mir jemand&nbsp; ein Bild oder Skizze&nbsp; von der Choke-Stellung -offen oder zu- von einen Solex&nbsp; 32 PBIC zukommen lassen.<br />Ich habe meinen Vergaser zerlegt gereinigt und wieder zusammengebaut danach montiert, mein 11er läuft aber er hat keine Reaktion auf den Choke.<br />Mfg.<br />R.Stefan</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ro-stefan]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/111/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-07T17:34:10Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7750/#p7750</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7749/#p7749" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,<br />eine recht interessante Adresse: www.vintagecarparts.co.uk</p><p>gruß<br />Werner</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[werner hasselbring]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/262/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-07T14:55:55Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7749/#p7749</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7748/#p7748" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Rückwärtsfahrer,</p><p>bei der Diskussion ist m.E. auch der Sicherheitsaspekt zu bedenken. Wenn man z.B. beim Rückwärtseinparken in der 2. Reihe steht, ist es für den nachfolgenden Verkehr sehr hilfreich, wenn er weiß, was ich will und warum ich halte. Ohne Rückfahrscheinwerfen gab es da schon einige Missverständnisse und brenzlige Situationen,weil die Leute sonst zu dicht auffahren. Ich denke, das ging schon jedem so. Deshalb hab ich schon vor Jahren einen Rückfahrscheinwerfer montiert, kombiniert mit einem Zugschalter am Schaltgestänge.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Peter Trill]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-07T09:27:26Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7748/#p7748</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7747/#p7747" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p><p>die kleinen rechteckigen Rückfahrscheinwerfer bringen bestimmt nicht den erwünschten Erfolg! Ich habe (ab Werk) zwei davon an meiner Borgward Feuerwehr. Trotz 12 Volt Anlage leuchten diese &quot;Scheinwerfer&quot; nicht wirklich den Bereich hinter dem Wagen aus. Sie sind wohl eher dazu gedacht dem rückwärtigen Verkehr zu sagen &quot;Vorsicht ich fahre rückwärts&quot;. </p><br /><p>...</p><p>Vorweihnachtliche Ölfingergrüße<br />Stephan</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ulrich Arbeitlang]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-05T15:56:59Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7747/#p7747</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7746/#p7746" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wenn die Auffahrt auf Deinem Grundstück ist, ist es dann nicht besser, diese zu beleuchten, z.B. mit Halogenflutern mit Bewegungsmeldern? Die leuchten die kritischen Punkte doch viel besser aus als ein Rückfahrscheinwerfer.<br />Aber wie ich Dich kenne, hast Du diese Möglichkeit bereits geprüft und verworfen.<br />Gruß, Harald</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Harald Nielsen]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-05T10:29:31Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7746/#p7746</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7745/#p7745" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo miteinander,</p><p>danke für die Hinweise!</p><p>An Jochen: Jochen, der Scheinwerfertyp an sich gefällt mir. Nicht jedoch als Rückfahrscheinwerfer an meinem Traktion. Nimmt dem &quot;altblechernen&quot; Hinterteil den typischen Charakter! Danke aber für das Angebot, hätte gut gepasst, zumal Du das Auto besonders gut kennst ...</p><p>An Dieter: Danke für den guten Hinweis, eine sehr interessante Fundgrube!</p><p>Grüße,<br />Werner</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-04T19:16:56Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7745/#p7745</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7744/#p7744" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>hallo herr frings<br />nette adresse für zubehör,www.medidenta-schramm.de<br />grüsse aus oberschwaben d.damoune</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Dieter Damoune]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-04T16:52:54Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7744/#p7744</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7743/#p7743" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Werner,<br />ich meinte so einen Scheinwerfer wie auf dem beigefügten Bild. So etwas habe ich in etwa halb so groß vor einigen Jahren für meinen damaligen 11er erstanden. Leider habe ich keinen Traction mehr. Melde Dich doch bei Interesse bei mir, dann kann ich Dir Fotos und eine Preisvorstellung schicken.</p><p>Bonne route a tous, Jochen</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[job-ds]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/106/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-04T06:48:09Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7743/#p7743</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7742/#p7742" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Danke für die Hinweise.</p><p>Problem 1 ist, dass ich aus optischen Gründen keinen Rückfahrscheinwerfer haben möchte.</p><p>Problem 2 ist, dass ich rückwärts eine enge Auffahrt hinauf muß, 90°rechts 60° links und dann nochmals rechts herum in die enge Garage. Hat mich bereits 2 Chromkappen und meine Frau 2 Blumenkübel gekostet. Rückfenster egal, soetwas geht ohnehin nur nach Außenspiegeln.</p><p>Klar wird man bei Ebay fündig. Die runden sind zu auffällig. So wie es ausschaut, werde ich vielleicht einen kleinen, schmalen rechteckigen (wie Hella) nehmen, wie sie auch der VW Typ 2 hatte. Gehäuse schwarz lackiert, mal ankucken. Vielleicht lässt sich auch etwas unsichbar unterflur montieren. Mal weiterdenken. </p><p>Strahlende Eiflergrüße,<br />Werner</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[W. Frings]]></name>
				<uri>https://forum.schaefer-oldtimer.de/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-03T19:00:41Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7742/#p7742</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7741/#p7741" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Werner,<br />meines Wissens gab es in den 40ern und frühen 50ern noch keine Rückfahrscheinwerfer. In Deutschland hatte man nur entweder Winker und als Rücklicht kleine Zweikammerleuchten (Rücklicht und Bremslicht oder Rücklicht/Bremslicht und Blinker), in Frankreich war damals überwiegend nur ein Rüclicht auf der linken Seite anzutreffen, dazu Kennzeichenbeleuchtung und Blinker/Standlicht an der B- oder C-Säule. <br />Ich glaube, dass ein Rückfahrscheinwerfer im 11er auch nichts bringt. Das Rückfenster ist zu klein und sitzt zu hoch, als dass man wirklich etwas sehen könnte.<br />Wenn es aber - vielleicht aus optischen Gründen - ein Rückfahrscheinwerfer sein soll, bietet sich ein Ende der 50er vielfach montiertes Nachrüstmodell an. Entweder klein und rechteckig im Chromgehäuse von Hella (verschiedenes Gehäuse für stehende oder hängende Montage) oder rund mit 8-10 cm Durchmesser, häufig mit einem Alugitter versehen. Bei ebay zu finden, die beiden Beispiele habe ich dort gefunden. Sie sind noch aktiv.<br />Bei ebay gibt es ja alles. Ein funktionsfähiges &quot;Radioen&quot; für den 2CV der 50er ging dort gestern für 400,00 &amp;#8364; weg!<br />Gruß, Harald</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Harald Nielsen]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-03T17:23:01Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7741/#p7741</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Rückfahrscheinwerfer in den 40-ern?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7740/#p7740" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>...sieh&#039; Dir mal die Marchal Zusatzscheinwerfer an (mit der Warze auf der Streuscheibe). Stell&#039; sie Dir um die Hälfte kleiner vor, dann hast Du eine Vorstellung.</p><p>Bonne route, Jochen&nbsp; :-)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Jochen Bunk]]></name>
			</author>
			<updated>2009-12-03T12:22:06Z</updated>
			<id>https://forum.schaefer-oldtimer.de/post/7740/#p7740</id>
		</entry>
</feed>
