1 Thema von tfl

  • tfl
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 27.01.2012

Thema: Frischling bzw. neues green horn

Guten Tag,

bin seit gerade neues Mitglied in eurem Forum. Ich habe noch keinen 11 Traction. Deshalb habe ich kaum Ahnung und deshalb bin ich hier. Bin aber scharf darauf einen zu besitzen. Da ich in Frankreich wohne, dürfte die Beschaffung das kleinste Problem sein. Ich hätte gern einen Legère, das Radmodell. Nun zu meinen Anfängerfragen:

a) kann man das Auto motormäßig mit überschaubarem Aufwand, umrüsten, dass es weniger Sprit frisst und etwas mehr Schmackes hat?
b) gibt es jemanden, der soetwas gut bzw. professionell macht?
c) ist das Auto einigermaßen alltagstauglich?

Zur Erklärung, ich fahre seit ca. 12 Jahren einen Lotus Elise Mk.I, als Alltagsauto, bin also, was Alltagstauglichkeit anbelangt, nicht gerade verwöhnt.

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand die gewünschten Infos liefert. Und bedanke mich schon mal im Voraus.

Bonne route tfl

Zuletzt bearbeitet von tfl (27.01.2012 17:54)

2 Antwort von vilebrequin

  • vilebrequin
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 12.05.2011

Re: Frischling bzw. neues green horn

Ayo tfl,

naja, sagen wir mal so...
Ein Gangster ist eigentlich nicht so der Oldie, der gerne motormäßig aufgeblasen wird, denn:
c) der ist absolut alltagstauglich!
Machen wir mal Abstriche beim Transport klebriger Kleinkinder oder stinkender Riesenhunde, und Streusalzpampe ist tödlich, klar.
Aber sonst geht da nahezu alles mit zu machen!
a) Was ist überschaubar für Dich? Mit genügend Durchhaltewillen kannste da bestimmt auch 'nen VW-TDI 'reinstopfen.
Wäre aber nicht mehr ganz sooo original.
Du kannst aus dem originalen Perfomotor 'nen 11D bauen, dann zerren da vorne 60 PS. Und damit ist man nach meiner Meinung echt gut motorisiert. Verbrauch so 9- 10 Liter. Davon kommste aber nicht weg, es sei denn siehe oben.
Das höchste der Gefühle wäre ein 75 PS- ID-Motor. Das wird öfter mal gemacht, ist aber nicht verbrauchssenkend. Mehr Pferde wollen mehr Hafer.
b) Keine Ahnung... Eher nicht. Gibt da keinen Markt für.

Salut  Rolf

3 Antwort von Friedrich

  • Friedrich
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 16.05.2010

Re: Frischling bzw. neues green horn

Bongschur, tfl. Schon mal eine Légère gefahren? Ich finde, daß bei den Tractions die gefühlte Geschwindigkeit höher ist, als man bei den 56 Pferdchen des Perfo-Originalmotors (des Radmodells) denken sollte: Der tiefe Schwerpunkt, der Vorderradantrieb, die direkte Lenkung, die Spitzen-Straßenlage sorgen für Fahrspaß. Das alles ist zwar für einen Lotusfahrer nichts Neues, aber in dem neuen (alten) Ambiente prophezeie ich Dir, daß Du die Kosten fürs Aufdonnern wirst sparen wollen. Wie nannte ein Kritiker einer englischen Autozeitschrift die Légère vor 60 Jahren?: »Everyman’s Bugatti«. Vor allem auf Landstraßen wirksam, vor allem auf schmalen. Tractionnement, Friedrich

Post's Anhänge

Anhang Symbol Traxe.jpg 139.65 kb, 5 Downloads seit 2012-01-28 

4 Antwort von DanCit

  • DanCit
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 18.05.2010

Re: Frischling bzw. neues green horn

Schönes Bild, Friedrich. Habe ich mir gleich als Dektop-Hintergrund installiert. So ein Bild muß ich aus meinem 11er auch mal machen.
Danke und Gruß, Harald

5 Antwort von ATHISI

  • ATHISI
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 26.01.2011

Re: Frischling bzw. neues green horn

Tja, was soll man / ich mehr dazu sagen als es Rolf schon getan hat. Ich habe vom 2CV angefangen schon so einiges an Citroëns gefahren. Ok, die DS 23i war da dynamisch gesehen sicher das Highlight und so gesehen kein Vergleich mit einer Traction Avant. Seit knapp zwei Jahren habe ich nun selber eine TA - und was soll ich sagen: Es ist das absolute Kult-Auto! Also von meiner Seite aus gibt es keinerlei Bedürfnis nach mehr "Power" oder ähnlichen "Spiränzchen". Wenn Du an eine TA denkst, dann investiere lieber etwas mehr in einen guten Erhaltungs-und Pflegezustand - aufpimpen kann man die alten Damen ohnehin und je nach Geschmack und Geldbeutel nahezu beliebig.

Und wenn Du Dir die div. Bilder von entsprechenden TA anschaust (ein Foto von meiner Dame Blanche anbei) dann denkt man sicher an alles Mögliche - nur eben nicht ans Motor-Tuning, oder (und Oldi-Rallys kann man auch mit 56PS fahren ...)

Schönen Abend und ein ebensolches Wochenende.

Matthias

Post's Anhänge

Anhang Symbol Startfoto_klein.jpg 609.73 kb, 3 Downloads seit 2012-01-28 

6 Antwort von W. Frings

  • W. Frings
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 09.12.2010

Re: Frischling bzw. neues green horn

Hallo Traction-Bildchen-Sammler.

<<<Schönes Bild, Friedrich. Habe ich mir gleich als Dektop-Hintergrund installiert. So ein Bild muß ich aus meinem 11er auch mal machen.>>>

Vom Bildermachen habe ich etwas Ahnung und steuere auch eines aus meinem Unfrisierten bei.

Post's Anhänge

Anhang Symbol Frings 34846.jpg 471.19 kb, 8 Downloads seit 2012-01-28 

Grüße vom Aachener Land,
Werner
www.modellmotoren-praxisnah.de

7 Antwort von Friedrich

  • Friedrich
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 16.05.2010

Re: Frischling bzw. neues green horn

Wie nett ... dann sind hier dieses Bild und noch einige weitere Pseudo-Höllenritt-Bilder von der letztjährigen Fahrt Kassel-Cornwall-Kassel in hoher Auflösung.

(Ging nicht, also als Link:)

http:www.kassel-mulang.de/download/Traxen.zip

8 Antwort von Plattfuss

  • Plattfuss
  • Mitglied
  • Offline
  • Registrierungsdatum: 02.12.2011

Re: Frischling bzw. neues green horn

Moin,

anbei noch ein Bildchen, fast in schwarz/weiß...

Grüßles
Rolf

Post's Anhänge

Anhang Symbol Schwänerei.jpg 68.15 kb, 3 Downloads seit 2012-01-29